中型SUV一直是很多换车、增购用户的“心头好”，空间够用、配置、性能、舒适度的表现也很好，用网友的话说“中型SUV就是不需要妥协，兼顾生活的多元化需求”。

        实际上，中型SUV确实很受欢迎，卖得好的车型不在少数。目前，鬼哥从1-9月中型SUV销量榜单上看到，数据源自中汽数研，在前二十销量排名中，累计销量突破十万的车型共有5款，其中，还有三款中型SUV销量翻倍，同比增长超过100%，接下来，看看具体车型的表现。

        榜单上，排名第一位的车型是特斯拉Model Y，1-9月累计销量达到29.28万辆，这款车型还算是榜单上的“大魔王”，不管多少对手进行对比，但销量表现一直居高不下。

       途观L排名第二位，1-9月累计销量达到14.56万辆，这款德系经典SUV依然火爆，面对国内车市，上汽大众不断调整打法，并没有躺平的意思，并且在智能方面进行加码，对于网友们来说，好用就是硬道理，不少消费者还是愿意为其买单。

       瑞虎8算是榜单上的“黑马”，冲得很猛，1-9月份累计销量达到13.59万辆。这款国产SUV是奇瑞汽车SUV的“销量担当”，内在素质很可靠，而且，奇瑞汽车也没有“客气”，给新车增加不少智能、科技配置，体验感与口碑都不错。

       探岳排名第四位，1-9月累计销量达到12.63万辆，这款德系SUV卖得还很好，现在，新能源对手狂“卷”，合资对手也不断为新车增加“砝码”，在这场博弈中，探岳用销量证明实力。

       宋L DM-i排名第五位，1-9月累计销量达到10.60万辆，这款车型同比增幅达到165.8%，热度直线升级，这款车型采用比亚迪第五代插混技术，性能与节能表现都很在线，而且，这款车型偏时尚、动感，性价比颇高。

      奔驰GLC排名第六位，1-9月累计销量达到9.96万辆；奥迪Q5L排名第七位，1-9月累计销量达到9.76万辆，德系豪华有德系豪华的魅力，很多消费者喜欢新能源SUV的科技感，还有消费者喜欢德系豪华的稳重感。

      昂科威Plus排名第八位，1-9月累计销量达到9.65万辆，同比增长157.1%，这款美系SUV销量回暖，作为美系老将，性价比优势很突出，加上靠谱的机械素质，再次冲入榜单主流区间。

      零跑C10排名第九位，1-9月累计销量达到9.28万辆，同比增长105.3%，这款新能源SUV是性价比“高手”，配置与价格是两大“杀手锏”，对于预算不太高，但追求现代生活的网友们来说很友好。

        捷途X70排名第十位，1-9月累计销量达到7.89万辆，这款车型的特点是实用又实惠。零跑C11排名第十一位，1-9月累计销量达到7万辆，销量表现“稳”字当头。

       红旗HS5排名第十二位，1-9月累计销量达到6.59万辆，国产高端依然有着自己的粉丝群体。比亚迪海狮06新能源排名第十三位，1-9月累计销量达到6.07万辆，它是榜单上的“潜力股”。

        此外，进入1-9月中性SUV销量前二十榜单的车型还有宝马X3、汉兰达、深蓝S07、唐新能源、沃尔沃XC60、乐道L60以及长安启源Q07，这些车型1-9月累计销量都在4.77万辆以上。

鬼斗车观点：从这份销量榜单上看到，传统合资品牌在这一细分市场还有一定的主动权，新能源品牌想要全面颠覆，并不容易，还有不少消费者愿意为传统中型SUV买单。