【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】作为中国唯一以品牌名称代表一个品类的商用车品牌，金杯给无数中国人留下了深刻的回忆。但随着中国汽车产业的巨变，金杯品牌之前几年的发展并不顺畅。在经历了合资、停产和资产重组风波后，金杯再次涅槃重生，以全新的状态走向远方。

10月28日，“铸金杯新一程”金杯品牌日暨全系产品上市发布会在沈阳金杯工厂盛大举行。此次活动标志着金杯品牌进入了全新的发展阶段，沈阳汽车集团党委书记、董事长张悦在致辞中强调，依托沈阳汽车集团的资源优势，沈汽集团将全力支持金杯品牌在产品研发、智能制造、市场开拓等领域的创新突破，将金杯打造成为具有全球竞争力的商用车品牌。

按照规划，金杯将力争五年内海外总销量达到20万辆，跻身全球主流商用车品牌出口商前列。此次品牌日上，金杯品牌也带来了包括，金杯海狮王2026款、金杯新快运2026款、金杯大海狮2026款三款燃油车型，以及金杯海狮EV、金杯海狮王EV两款纯电战略车型。

这些产品价格区间覆盖7.69万—18.58万元，面向物流配送、商务通勤、团体客运等高频场景，提供兼顾总拥有成本（TCO）与可靠性的专业化解决方案。这些产品，也将为金杯品牌开启新生，助力金杯品牌重塑辉煌。

系统性升级 金杯要在国内开花，也要走向世界

金杯的新一程涵盖生产、产品、销售三大核心维度。在生产方面，沈阳金杯进行了制造升级，以新商用4.0质慧工厂为载体，全面推进智能制造体系建设，进一步提升生产效率与产品一致性。并且在供应链环节，汇聚宁德时代、亿纬锂能、汇川技术、立邦等全球顶尖资源。

此外，金杯品牌的制造体系还大规模引入日本安川、FANUC、法国Sames等全球主流制造装备，工业机器人数量超过150台。像涂装车间，外表喷涂等关键工序已实现100%自动化，达到行业领先水平。

产品层面，金杯采取多能源并行的战略，覆盖燃油、纯电、甲醇、CNG、混动等多种能源形式。燃油领域，持续优化传统动力系统，产品矩阵则覆盖客运、物流、商务等丰富场景。值得一提的是，金杯还在加速智能驾驶技术商业化落地，发布会现场，金杯品牌还特别展示了基于金杯海狮王EV打造的L3+级别自动驾驶车。

销售模式方面，金杯将以“国内用户体验重塑+海外本地化运营”双轮驱动。就国内市场而言，金杯品牌计划于2025年末建设完成100家一级渠道，并至2026年一季度末快速拓展至150家二级渠道，实现网络的快速渗透。

海外方面，金杯则打算海外通过KD组装与本地化运营，迈向“让金杯车走向全世界”的品牌愿景。根据规划，金杯力争在五年内将KD模式的销量占比提升至60%，并将其打造为区域辐射中心。除已经落成的埃及及越南KD项目，公司也已在泰国、印尼、斯里兰卡、阿根廷等一批新兴市场开展前期培育。

此外，此次活动上，金杯与丰田通商现场签署战略合作协议。双方签订价值2亿元订单，并就整车销售、渠道运营与拓展开展深度协同合作，其中沙特市场的渠道运营已成功落地，未来将辐射全球更多市场。

五大车型同步上新 有油有电，且金杯不再简陋

无论是20万辆的销量目标，还是让金杯车走向全世界的品牌愿景，金杯都要始于足下。此次发布会上发布的五款车型，就是金杯面向新一程的开始。

其中，金杯海狮王2026款起售价8.59万元，新车以“越级空间”与“高阶舒适”为核心，支持6~10座灵活座椅布局，高顶版本车内净高达1620mm，成年人可在车内站立。动力传承丰田技术1TZS 2.0L发动机，有劲且相对节能。同时，在舒适方面，新车也有前后双区独立空调、14.6英寸高清智联大屏等人性化配置。

金杯新快运2026款起售价为7.69万元，相比金杯海狮王2026款来说，商用属性更强。新车进一步强化大空间传统优势，车身尺寸5235mm×1800mm×1980mm，轴距3430mm，营造出6.8m³的最大载货空间。并且，采用前双横臂独立悬架与五片式钢板弹簧后悬架，显著增强了车辆的承载能力。

金杯大海狮2026款的起售价为14.58万，是金杯品牌在商旅市场的主力车型。车身尺寸达5420mm×1880mm×2285mm，配合3110mm超长轴距给用户提供了宽阔的空间，同时，高达41.7%的空间利用率领先同级欧系轻客，9-14座灵活布局轻松适配多元商务场景。动力方面，金杯大海狮2026款搭载2.4L国六发动机，最大功率116kW，峰值扭矩240N·m，配合精心调校的底盘系统，兼顾动力输出与乘坐舒适性。

金杯海狮王EV和金杯海狮EV的起售价分别为14.28万和11.88万，二者共享高效可靠的三电系统，搭载宁德时代或亿纬锂能高密度电池组，匹配佩特来100kW高功率电机与汇川四合一电控系统，峰值扭矩可达300N·m，在动力响应与能耗经济性上表现均衡。

不过产品定位区别较大，其中金杯海狮王EV专注高端商务出行，配备VIP独立座椅、14.6英寸智能中控大屏与双侧滑门；金杯海狮EV则聚焦绿色城配，拥有8.1m³超大货厢与1575kg强劲载重能力，配合5.75米同级领先最小转弯半径与低地台设计，轻松应对穿街走巷与高效装卸需求。

作为中国商用车市场中最负盛名的品牌之一，金杯尽管过去几年有所沉寂，但这一品牌显然不甘于现状，正在试图夺回曾经的地位。这一次，金杯是否能够实现其愿景呢？