10月28日，北京现代于烟台正式发布了全新纯电SUV——EO羿欧，新车基于现代汽车E-GMP全球电动车专用平台打造，定位紧凑型纯电SUV，共推出3款配置车型，官方指导价区间为11.98万元至14.98万元。作为北京现代新能源战略推进的重要一步，EO羿欧的上市标志着品牌在电动化产品布局上迈入全新阶段。

外观设计上，EO羿欧具备鲜明的电动化特征与辨识度。前脸采用分体式大灯设计，上方灯组纤细修长，内置四颗矩形LED光源，点亮效果极具科技感，下方则配备贯穿式LED日行灯带，配合三段式下包围与主动式进气格栅，营造出前卫且动感的视觉效果。车身提供暮山紫、赛博银、松石蓝等七种配色选择，满足用户个性化需求。车侧通过熏黑A柱塑造悬浮式车顶，枪灰色D柱与扰流板自然衔接，强化了整车运动姿态。

车身尺寸为4615×1875×1698毫米，轴距达2750毫米，并提供18英寸与20英寸两种轮圈规格可选。车尾设计层次丰富，贯穿式尾灯采用点阵式布局，渐变式点亮效果进一步提升了科技氛围，后包围采用多层异色结构，整体造型立体而富有张力。

内饰方面，EO羿欧采用阶梯式造型中控台，并搭载一块27英寸4K分辨率双联屏，集成中控与副驾娱乐功能，搭载高通8295芯片，保障系统运行流畅度与交互体验。

车内采用怀挡设计，释放了中央通道区域，配备手机无线充电及丰富的储物空间，兼顾科技感与实用性。座椅采用仿麂皮材质包裹，前排支持加热与通风功能，主驾驶席配备主动侧翼支撑，后排座椅支持28°角度调节与4/6比例放倒，后备厢容积可在506升至1540升之间灵活扩展。此外，新车还配备BOSE音响与前门双层隔音玻璃，进一步优化了座舱的舒适性与静谧性。

作为北京现代E-GMP平台国产首款车型，EO羿欧在动力与续航方面提供了多样选择。新车提供单电机与双电机两种版本，单电机最大功率160千瓦，双电机系统总功率233千瓦。电池容量分为64.3千瓦时与88.1千瓦时两种规格，根据动力与电池组合不同，CLTC工况续航里程覆盖518公里至722公里多个层级。底盘方面采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架结构，兼顾驾乘舒适性与操控表现。

在竞争日趋激烈的纯电紧凑型SUV市场，EO羿欧将直面来自合资与自主品牌的多重挑战。同属海外品牌阵营的广汽丰田铂智3X凭借高性价比已取得一定市场反响，证明了合资电动产品仍具突围潜力。而在中国品牌阵营中，吉利银河E5、比亚迪元PLUS、零跑B10等车型在产品力与用户认知方面同样实力不俗。

EO羿欧凭借其富有新意的内外饰设计、出色的空间实用性、领先的智能座舱硬件及丰富的舒适配置，有望在细分市场中建立差异化认知。不过，在智能驾驶辅助功能方面，该车相较部分竞品稍显保守，同时北京现代在新能源渠道覆盖与品牌声量上仍有提升空间，这也将成为其市场拓展中的现实挑战。

总体来看，北京现代EO羿欧以E-GMP平台为技术基础，在设计、智能、空间与动力续航等多个维度展现出均衡实力。在合资品牌加速电动转型的背景下，该车以配置诚意与亲民价格切入市场，有望吸引注重实用与品质的消费者关注，并为北京现代在新能源领域进一步打开局面提供重要助力。