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北京现代EO羿欧 纯电SUV新选择
2025-10-30 23:12 2948次阅读

汽车头

爱车谈车在读博士,DIOS车评联盟成员之一。

10月28日,北京现代在重庆举办了EO羿欧全国媒体共创活动。来自全国多家汽车媒体、行业专家及创作者齐聚一堂,通过试驾、体验和交流的形式,深入了解北京现代在新能源转型阶段的最新成果。

作为北京现代新能源战略的开篇之作,EO羿欧肩负着品牌“重回主流视野”的使命。它以“15万内高品质纯电SUV首选”为目标用户定位,试图在竞争激烈的纯电市场中,以稳定的品质、均衡的产品力和理性的价格,重建消费者对韩系品牌的信任与期待。

外观与空间:平衡设计与实用

EO羿欧采用简洁的电动化设计语言,整车线条流畅而紧凑,兼顾风阻性能与美学表达。短前后悬设计带来了更大的车内空间,轴距达到2760mm,空间利用率较高。车内布局注重家庭与日常使用的便利性,后排乘坐空间宽裕,储物能力与同级车型相比具有竞争力。

智能化体验:以8295芯片为核心

EO羿欧配备高通骁龙8295芯片,搭载27英寸宽幅一体屏,界面流畅度与响应速度在同价位中表现突出。车机系统整合了FACE ID面部识别、语音助手与车家互联功能,可实现个性化座舱识别和驾驶习惯记忆。智能驾驶方面,EO羿欧支持L2+级辅助系统,包括自适应巡航、车道保持与自动泊车等常用功能,覆盖了多数城市与高速驾驶场景。

安全与耐久:强调基础功力

北京现代在安全层面延续其一贯标准,EO羿欧采用720°铠甲式车身结构,并配备9个安全气囊系统。电池来自弗迪的磷酸铁锂刀片电池,具备良好的热稳定性和抗冲击性。整车经过120万公里耐久测试与极寒、极热环境验证,显示出对长期使用可靠性的重视。智心合一安全系统还在主动安全层面提供了额外保障。

驾控与续航:强调自然与平衡

EO羿欧基于E-GMP全球纯电平台开发,底盘经过专业调校,转向和悬架兼顾舒适性与操控感。制动系统采用自然无感调校策略,动能回收介入平顺。续航方面,全系车型搭载540km CLTC续航版本,支持快充模式,满足城市通勤与短途出行需求。

写在最后:此次活动不仅展示了EO羿欧的完整产品力,也折射出北京现代在新能源阶段的思路转变——从追求速度转向强调品质积累。面对国内纯电市场的快速更迭,北京现代选择以“慢造车”的方式重新定义品牌节奏。

# 现代

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