有没有一款车，既能兼顾高性能，又能满足实用性？答案是肯定的。

最新消息，全新BMW M3旅行版即将迎来中国首发，并将于2025年BMW M热血嘉年华同步完成首秀与上市。这台集赛道基因与生活实用于一身的旅行车，是M品牌初心的最佳注脚。

梦想终成现实，M旅行车真的来了

BMW M对高性能旅行车的热爱，始于三十多年前。1992年，首款M5旅行版诞生，仅限量891台，却在车迷心中种下“性能与实用能够共生”的信念。

在2000年第三代M3（E46）推出后，BMW M的工程师曾秘密打造出一台M3旅行版原型车，那是一台真正意义上的“高性能旅行车”雏形，既有赛道灵魂，又能兼顾家庭实用。然而在那个年代，BMW M认为任何产品若要妥协性能或结构完整性来换取量产，便不配以M冠名。 E46 M3旅行版因此止步于原型阶段，成为车迷口中最令人意难平的M车型之一。

2022年，BMW M终于让这份执念在第六代M3平台上变成现实。如今，全新BMW M3旅行版登陆中国，既是对M品牌传承的延续，更是为中国车迷带来期待已久的惊喜。

3.0升6缸双涡轮发动机，性能绝不妥协

全新BMW M3旅行版的内核依旧纯正。这台被誉为“机皇”的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机最大功率达到390千瓦（530马力），零百加速仅需3.6秒（不含第一英尺起步时间3.3秒）。与M4 GT3 Evo赛车同源的技术，让这台发动机既有爆发力，也有耐力。

无套筒封闭式甲板曲轴箱确保高强度，锻造轻质曲轴降低运转惯性，缸盖核心部分更采用3D打印工艺优化冷却布局——这种传统铸造无法实现的技术创新，让动力输出既迅猛又稳定；配合350Bar高精度直喷与双涡轮增压器，让全新BMW M3旅行版成为了一台能在日常中奔跑，在赛道上闪耀的纯血M高性能车。

驾控不妥协，精准操控一如既往

对于全新BMW M3旅行版而言，“旅行车”的实用属性绝非操控的妥协项——全新BMW M3旅行版上的所有驱动与悬架系统均历经纽博格林、纳多高速环、萨克森赛道等多地严苛测试，每一次调校，都是为了让实用与性能并存，让精准与激情同频。底盘后部配备的多项刚性加强件、50:50前后轴重量比和高扭转刚度底盘，共同塑造出那种熟悉的M式手感，让力量与控制融为一体。10级可调的M牵引力控制与M漂移分析功能，让驾驶员能随心探索极限—证明 “旅行车，也能狂飙”。

既能上赛道，也能过日子

全新BMW M3旅行版的每一处设计，都将性能延伸至生活的每一面。标志性M横置双线型进气格栅，可高效为发动机舱导入冷空气；车身宽体设计搭配高光黑色侧裙板，既优化空气流场，又强化肌肉美感；双边四出100mm排气尾管，彰显强劲动力属性。

细节处的性能基因同样清晰可见。覆盖车身的碳纤维组件，包括：多边形进气口、后视镜罩、尾部扩散器，以及车顶扰流板，在强化运动姿态的同时，也让空气流动更高效—轻量化与美感在此达成平衡。座舱内，M碳纤维座椅让轻量和舒适兼得，为长途驾驶保留惬意体验。

它依旧快，却更懂生活。500升-1500升的行李箱空间与可独立开启的后窗，让激情之外多了几分从容—无论是赛道日的头盔装备、周末露营的帐篷行囊，还是家庭出行的全套行李，都能轻松容纳，让高性能车不再被场景限制。

写在最后

全新BMW M3旅行版是BMW为中国市场带来的首款M高性能旅行车，车迷们旷日持久的执念终于有了回响。事实上，无论是1992年打造的M5旅行版，还是即将上市的全新BMW M3旅行版，都是BMW M纯粹驾趣的最佳诠释。（文/MANGO）