日系中型轿车代表，将与鸿蒙座舱擦出怎样的火花？

油电同智，很多燃油车都提出过这样的口号，但真正能落实到为用户带来“第一梯队”水准的智能化体验的，寥寥无几。尤其是日系品牌，在车机系统上向来习惯自己研发，但在智能座舱水准日新月异的中国市场，这种方式就显得有点跟不上脚步了。

于是，东风日产率先破局，与华为联手，开创新的合作方式，并推出了首个成果——天籁·鸿蒙座舱。这意味着，传统日系中型轿车的代表产品——天籁，也可以提供最先进的智能座舱，为用户带来全新的燃油车使用体验。

既然用了鸿蒙座舱，软硬件上就不能拉跨。天籁·鸿蒙座舱车型搭载了全新的15.6英寸大尺寸HUAWEI车载智慧屏，采用目前最新的HarmonySpace 5，提供48个鸿蒙座舱原生精品应用，且支持跨设备无缝流转、AI语音助手、无麦K歌等人机交互与娱乐功能。

在大幅度提升人机交互体验的同时，天籁·鸿蒙座舱对听觉享受也进行了带有“鸿蒙座舱”特点的改变。该车搭载了配备17个扬声器的HUAWEI SOUND音响系统，通过超600人的金耳朵团队进行测试调教，结合可升降式星环散射体，让声音以180度的角度进行均匀扩散，提升车内听觉效果的一致性，名副其实地贴合了“天籁”一词。

此外，天籁·鸿蒙座舱还全新配备了256色智能交互氛围灯，支持语音、触控方式的自定义调节，配合4音区语音交互，为每一个座位打造出专属的个性化效果。

天籁本就是一款以乘坐舒适为产品标签的车型，此次发布的天籁·鸿蒙座舱，在内饰设计上采用了低饱和度的配色，视觉效果更加温馨。车内可触面积采用了90%的高级软材料包裹与覆盖，触感更舒适。在乘坐舒适性上，副驾座椅也带有加热、通风、按摩、记忆、迎宾、多向电动调节等功能，将“日产大沙发”的效果再升级。

在新能源车逐步扩大市场渗透率的当下，新能源车带来的智能与便捷，与传统燃油车稍显简陋与笨拙的人机交互方式，让燃油车用户与新能源车用户在用车体验上有着截然不同的感受。“油电同智”，就是东风日产基于这一大痛点提出的产品战略，与华为合作打造的天籁·鸿蒙座舱，就是为燃油车用户带来全新用车体验的首个成果。

既然大家都在说“在中国、为中国”，就必须为中国用户带来更贴心、更懂人的产品，最新的智能化体验，不能只专属于新能源车，也要让纯燃油车的用户享受到科技发展的红利。天籁·鸿蒙座舱无疑证明了燃油车在智能化体验方面也大有可为。据悉，天籁·鸿蒙座舱将在今年第四季度正式上市，敬请期待揭晓售价。

本文作者为踢车帮 贾云涛