大家都知道，最近几年时间，国内新能源汽车的发展是相当迅猛的，在新能源汽车这个赛道上，国产品牌成为了主要的选手，也因为新能源汽车的原因，国内诞生了好几个颇有实力的新势力品牌，目前在很多技术方面，已经呈现出了引领姿态。

但是由于比亚迪、理想、蔚来、零跑等新能源汽车品牌强势崛起，动了很多还准备躺在燃油车功劳簿上赚钱的老牌车企们的蛋糕，所以在过去几年时间里，这些专注于新能源汽车的车企们，遭遇到了非常多的诘责。有些说新能源汽车不环保，有些说国外不发展新能源汽车是因为没有战略，还有一些则认为新能源汽车短板太多，没有发展起来的潜力等等。总而言之，当新能源汽车碰上了移动互联网，国产新能源汽车的“内讧”，几乎每天都在发生……

尽管国内的新能源汽车厂商们互相指责，一个看不上一个，但是作为一个整体，国产新能源汽车给老外们造成的压力还是相当大的，有些车企的老总们，已经被国产新能源汽车给“吓破胆”了，就差跪着唱征服了！

日前，福特CEO吉姆·法利在接受采访时，被问及目前美国汽车工业正面临来自中国的竞争时，直言不讳地表示：在中国，仅凭他们现在的工厂，足以覆盖整个北美市场，甚至能让我们（美国汽车行业）全军覆没，日本汽车当年从来没有这样的实力。因此对于我们汽车行业来说，是完全不同级别的风险，我就买了一辆小米SU7，这款车的品质不错，智能化体验也非常出色……

在被问及现在驾驶的车辆是中国车时，吉姆·法利坦言：因为你想要击败对手，就必须先了解竞争对手。

从这一段采访来看，作为福特CEO，吉姆·法利对中国新能源汽车的恐惧，要远高于当年日本车对美国市场的蚕食和美国本土汽车产业的冲击，这一点基本上是确定的，而且这位美国车企的CEO，对国产新能源汽车给出的评价非常高。

实际上，吉姆·法利是美国汽车圈著名的“美奸”，当然这是一句调侃的话。这位福特CEO之前对小米、理想和比亚迪，都发表过非常积极正面的看法，作为小米SU7的拥有者，吉姆·法利一度对外称，自己开完了小米SU7之后，就不想再开燃油车了，引得美国媒体和网友一顿抨击。

而吉姆·法利盛赞了理想的增程模式，称这种方式非常有创造性，用户非常喜欢；吉姆·法利也表达了对磷酸铁锂电池的认可，尤其是比亚迪磷酸铁锂电池的认同，但是由于技术专利都在中国企业手里，所以福特等美国车企用不上，非常难受……

总而言之，作为美国汽车行业“开眼看世界”的第一批人，吉姆·法利对于国产新能源汽车是非常看好，甚至是非常恐惧的。实际上，国内新能源汽车领域比较优秀的那几个品牌，在外面的名头是非常大的，欧洲、北美、包括日本在内的主流汽车市场，对于这些品牌的车型都是相当忌惮的。因为他们能够明显感觉到，如果这些新能源汽车在成本优势和竞争下，性价比会比他们本土市场的产品要强势很多，尤其是智能化和价格层面。所以欧盟才制定了对进口自我们国内的电动车非常苛刻的最低价标准和关税标准，这本质上就是一种恐惧的体现。

所以我们觉得，国产新能源汽车，已经能把福特CEO差点吓破胆，但是在国内，还是有很多车企的大佬们看不上，这本身就是不正常的。或者也可以这样认为，国产新能源汽车迭代和进化速度太快了，国内从业人员和消费者都“吃”得太好了、见得太多了，所以会有一种家家都不怎么样的感觉，但是在老外们眼里，可能天都塌了。