中型SUV市场，一直是中国车市竞争最激烈的“核心战场”。这个细分市场的产品，既要有坚实的产品力树立品牌地位，也要通过合适的价格定位占领市场份额。

在空前的激烈竞争中，2026款锐界L焕新上市。新款锐界L共推出7款配置可供选择，指导价为22.98-30.98万元。相比2025款车型，新车在豪华、舒适、安全、智能四个维度都进行了针对性升级。面对汉兰达、途昂等老对手又会有怎样的表现呢？咱们到店一探究竟。

材质做工颠覆粗犷印象

一些人对美系车总有一种先入为主的印象，那就是粗犷。尤其是父母那辈人，聊起美系车型的做工，总会露出那种地铁老爷爷看手机的表情。不过如今福特旗下车型早就颠覆了这种印象，坐进2026款锐界L车内，不仅是老一辈，很多年轻人也会大吃一惊。

如果说让人震撼的大联屏体现的是扑面而来的科技感，那么以座椅为代表的材质和做工就能凸显出2026款锐界L的奢华感了。

有一种舒适，比“坐上去”来得更早，那就是“看上去”的舒适。2026款锐界L的座椅就会在坐上去之前给你的大脑传递一种“秀色可餐”的舒适感。这种感觉并非空穴来风，而是来自于百万级豪车同款，半苯胺全粒面豪华真皮。相信很多朋友和我一样，对皮料其实知之甚少，但是这种材质就连我们这种“小白”都能感受到高级感。要知道，这可比咱们相对熟悉的Nappa真皮高级多了。

当然，这里面也有不少技术活儿，比如采用顶级头层牛皮，超过100多道工序生产，每一张皮都要单独进行打孔绗缝，每平方英尺的真皮上面有100万个微孔，所以被称为“会呼吸的真皮”，仅为Nappa真皮涂层厚度的50%，减少久坐带来的闷热感。

另外，相信有小朋友的家庭会和我一样非常喜欢2026款锐界L皮质表层采用的Ansolé抗污技术，这套行业领先的技术可以有效防止污渍渗透和染色，清理起来很容易。我更偏爱浅色内饰，但是也担心小朋友在车内打翻饮料果汁之类，虽然是小概率事件，但这种不安感让很多朋友和我一样不得不放弃心头好，退而求其次选择深色座椅。而有了Ansolé抗污技术增加一层保障，美好实用兼顾的同时还能让座椅经得起时间的洗礼。

堆砌材料就能营造出豪华感吗？答案显然是否定的。我就见过用Alcantara材料堆砌出汽配城改装范儿的翻车案例。2026款锐界L座椅采用的定制化打孔及绗缝工艺更是提升了豪华感。

百万级豪车的配置现在已经批量武装在2026款锐界L身上，我们不得不说锐界L真是升级到了消费者的心坎里了。

丰富配置诠释美式豪华

有关美系车，也有比较正面的“刻板印象”，比如豪华配置方面。有一种说法是“北欧豪华”是一种简约、冷静的氛围。那么美式豪华则恰好站在它的对立面，浓烈且充满自信。具体到配置层面，就是能给你的就都一股脑儿端上来。

比如方向盘加热、第二排座椅加热、通风，这不是什么新潮的高精尖配置，但无论是萧瑟的秋冬还是炎热的夏季，都能带给你真真切切的舒适感。在合资大七座SUV中，2026款锐界L是唯一从24.98万起中配车型开始就配备方向盘加热、第二排座椅加热的车型。汉兰达、途昂都有类似配置，但是汉兰达32.58万顶配和途昂30.99万起价格更高的版本才有。

此外，还有咱们之前提到的大联屏，这个配置别说是合资车企，部分新势力车型也未能搭载。几乎贯穿整个中控区域的大屏幕，就算车辆不启动，屏幕不点亮也能给你最直接的科技震撼。相比汉兰达、途昂这些老对手，2026款锐界L的“硅谷气派”显然要浓烈得多。

当然科技感不能仅仅停留在“看上去很美”的层面，2026款锐界L入门版车型就配备了非常实用的L2级驾驶辅助功能，这也意味着智能升级覆盖全系车型。当然，相比一些车企在营销层面宣传的那些花里胡哨的“智驾”，2026款锐界L的这套系统谈不上划时代，但是老牌车企的严谨保证了它的安全底线。不跟风追求营销功能，专注把ACC、LC、AEB等常用功能做到稳定、可靠、好用，这一点同样体现了老牌车企在这个领域的认知与取舍。

安全升级加量不加价

新生代没有“品牌包袱”，让很多中国品牌有了茁壮生长的土壤。同时，依然有很多人选择福特这样的老牌车企，因为他们深知制造经验、供应链管理等等铁皮之下的内容都需要时间的累积。稳定性和安全感是一辆关乎万千家庭的交通工具必须坚守的底线。

2026款锐界L的安全感一方面来自老牌车企的制造经验，另一方面也来自科技进步。除了高刚性安全车身，540°透明座舱新增“陡坡自动开启”功能，在上下坡、进出地库时，“抬头盲区”的提前显示，让行车安全没有死角。即使是老司机可以轻松拿捏的上坡，但当全景影像自动开启时，除去对新技术的惊叹之外也确实多了点儿安全感。老司机都被感动，就更别提刚拿到驾照的朋友们了。

此外，2026款锐界L深度融合人性化科技与福特老牌大厂的严谨工艺，在整车生命周期内始终提供可靠、安心的用车体验。人性化科技+大厂硬核工艺，全生命周期安全感拉满。锐界L在质量、安全与性能方面的坚持，不仅赢得了用户的广泛信赖，也收获了权威机构的高度认可。

特别是在消费者们都很关注的保值率上，锐界L已经连续三季度在中国汽车保值率排行榜中蝉联同级别品类第一。在可靠性上，锐界L在J.D. Power 2025中国车辆可靠性研究（VDS）中斩获大型SUV可靠性第一名。可以说，无论是自己用还是卖出去，锐界L都不会让你“失望”，真正做到了“买得值、卖得也值”。

空间动力 传统强项依然保持

说句暴露年龄的广告词：“没声音，再好的戏也出不来。”这里我们要篡改一下：“没空间，再多的配置也舒适不了。”

而空间可以说一直是锐界L的传统强项，“美式惬意”的基础很大程度上来自于自在的空间。这个空间既有物理意义上的，也有心理意义上的。

2026款锐界L

2026款汉兰达

先聊物理意义上的。日系车型一直有着不错的空间表现，这一点汉兰达就是其中的杰出代表之一。而相比汉兰达，2026款锐界L的硬实力就很明显了。

从表格我们可以发现，2026款锐界L的每一项数据都要领先于汉兰达。而且，除了空间硬实力之外，在座椅设置方面2026款锐界L也有让人称道的表现。

首先是第二排可以放倒的“零重力”舒压座椅。这套座椅配备了“一键云端舒躺”功能，按下按键后椅背会自动向后调节41度，同时腿托也自动升起，调整到“零重力”状态。让久坐疲乏的脊柱来一次说舒展就舒展的躺平。

此外，还有同级唯一2-2-3和2-3-2两种布局选择。我猜测，2-2-3布局肯定大受欢迎。哪怕是MPV全员满载的情况其实占比也不那么高，同样的座椅数量，2-2-3布局可以让第二排座椅空间和功能都更有余地，提升舒适性。同时2026款锐界L为第二排座椅中央预留了20厘米的通道，比很多MPV都要好，出入第三排很便利。汉兰达、途昂只有常规的2-3-2布局，虽然也能进入第三排，但是很麻烦，不是不行，就是有点不爽。设想一下腿脚不便的岳父岳母佝偻着身体往后钻的状态，是不是有点尴尬。

2026款锐界L在动力层面做到了扬长避短，燃油版之外，混动车型的加入让能耗进一步降低，一改油老虎的刻板印象。吃粗粮，还能干，92号油加满一箱能跑1188km。动力层面则保持了驾驶乐趣。沃德十佳发动机+电机组成的混动系统可以做到7.1秒破百，这个成绩在中大型SUV里也是可圈可点。

通过表格我们可以看出2026款锐界L的动力优势比较明显，尤其是最大扭矩，比汉兰达多了接近一倍，油耗却只高了一点点。百公里油耗可能只差几块钱，但是动力感受会有挺大不同，你的话会怎么选？

另外，四驱系统也是福特的传统强项。2026款锐界L的电控机械四驱系统优势显著，不仅能承受更强负荷，结合福特系统化底盘调校，脱困能力突出，能够轻松应对复杂路况与爬坡场景；其电子控制模式反应更快，能实时动态响应，比传统系统更灵敏易调控；转向时稳定性和精确性更高，对车辆重心控制更佳，即便是复杂路况，乘坐感受也更舒适。同时支持毫秒级切换两驱/四驱，前后轴扭矩可0-100%分配，在保障操控安全的同时兼顾节能，即便是雨雪天气也能带来稳定安心的驾乘体验。

写在最后：

在当下“价格战”频发的市场环境中，锐界L坚持“不卷价格卷体验”，真正做到质量不妥协、安全不妥协、性能不妥协。在豪华、舒适、安全、智能四个层面上的升级，更是让2026款锐界L在和老对手们的较量中略胜一筹。相比同一价格区间的“新势力”们，2026款锐界L也用实力证明了真正的升级，不在于配置的堆砌，而在于理解广大家庭的真实需要。建议感兴趣的朋友到店体验一下2026款锐界L的动人之处。