当电动车赛道日渐拥挤，曾以“小而美”著称的smart，正以一场电混变革悄然开启品牌2.0时代，演绎着“强而美”的跨越。

当智电转型进入深水区，豪华品牌面临一个关键命题：如何在延续豪华基因的同时，构建符合新时代的技术形象与价值认同？纵观当前市场，有的品牌沉湎于过去的光环，有的则在电动激流中迷失了自我。

正是在这一背景下，smart品牌近期推出EHD超级电混技术品牌，并上市首款插电混动SUV——smart #5 EHD超级电混，以16.99万元起的限时到手价，标志着其正式迈入“纯电+插混”双线并举的2.0发展阶段。

市场破局：从“小而美”到“强而美”的战略升维

在新能源行业迈向高质量竞争的关键节点，smart的此番布局绝非偶然。作为一个有着深厚品牌积淀的豪华品牌，smart正在经历一场深刻的品牌重塑。

smart品牌全球公司CMO张明霞直言，“smart并不代表small”。这一表态背后，是品牌对更大销量机会与更广泛用户需求的战略响应。

从早期“小而美”的都市精品车形象，到如今践行“强而美”的跨越，smart的品牌进化路径值得行业深思。

在市场竞争日趋同质化的今天，品牌差异化已成为稀缺资源。smart #5 EHD超级电混的上市，不仅是产品矩阵的扩充，更是品牌身份的重塑。

它标志着smart以专业技术型选手的身份正式入局豪华混动市场，这一转变既是对细分市场的战略卡位，也是对品牌焕新后的价值验证。

技术哲学：超越工具理性的“新奢”体验

混动技术长期以来被冠以“务实选择”的标签，消费者认知大多停留在燃油经济性与能耗平衡层面。然而，smart对混动的理解展现了更为前瞻的视野。

EHD超级电混技术的差异化核心在于整车匹配的深度优化。其发动机的无感介入与零顿挫换挡，使驾驶过程无限接近纯电的平顺自然。

在静谧性表现上，smart #5 EHD超级电混在80公里时速下车内噪音仅59分贝，怠速状态下更低至30分贝，而发动机启动瞬间噪音变化小于1分贝——这些数据背后，是对豪华品质的坚持。

在行业陷入“更长续航、更低能耗”的军备竞赛之际，smart选择了一条更具深度的技术路径：不让插混仅仅成为“节能工具”，而是赋予其驾趣与豪华体验。

这种“比豪华更懂技术，比新势力更豪华”的定位，巧妙地找到了市场的缝隙。

行业思考：电混市场的价值重构与smart的全球视野

中国新能源汽车市场已从政策驱动转向市场驱动，消费者对混动技术的期待不再局限于过渡方案，而是全场景出行的最优解。

smart的EHD超级电混技术以“全场景解决方案”为卖点，既有电车的丝滑，又保留燃油的远行能力，恰恰契合了这一消费趋势转变。

更具战略意义的是，smart正加速拓展全球市场。截至目前，smart已成功开拓包含中东、北非、拉丁美洲在内的7个全新市场，全球业务版图扩展至39个国家和地区，全球门店超过620家。

这一全球化布局，不仅体现了品牌国际化步伐的全面提速，更彰显了smart在全球新能源汽车竞争体系中构建独特品牌竞争力的雄心。

在寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋看来，车企需跳出对具体产品形态与技术细节的过度拘泥，聚焦核心品牌定位破局。

对smart而言，关键在于构建“独特且具个性化的差异化优势”，深度贴合品牌 “年轻、新奢、潮趣” 的核心特质。

纵观全球新能源汽车市场，技术路线之争从未停息。纯电并非唯一路径，混动也不应只是过渡方案。smart的EHD超级电混技术，打破了混动市场长期以来的工具理性导向，为行业提供了一条“豪华电混”的新思路。

在法兰克福、东京、底特律等传统汽车强域，中国品牌的智能电动技术正在引发深刻思考。而smart，依托“中西合璧”的基因优势，既吸收奔驰全球的设计与定义标准，又融合中国本土领先的混动技术，恰恰成为这一变革的鲜活样本。