在购置税即将变动的最后两个月，肯定有不少消费者会在政策的“逼近”下选定下单，因此不少车企都选择把新车在近期集中发布，希望能在最后一个季度抢下更多的市场份额，因此我们可以看到，11月才过几天，光新能源车，智己LS9、比亚迪夏、奔驰纯电GLC等多款车型发布，包括今天还要上市的小鹏X9增程版，而11月显然不止这些产品。

享界S9

作为鸿蒙智行享界品牌的首款车型，享界S9以超大的行政级空间、舒适的乘坐体验、三厢轿车的独特定位成为鸿蒙智行体系中比较有特点的存在，其销量也从一开始的表现平平，到30万级新能源中大型轿车销量TOP3的存在，这次改款也是想要助推享界S9再上一层楼。

这次的享界S9在尺寸以及外形内饰上其实都没有太大的变化，主要是细节上的优化。在外观上升级享界S9T同款星河尾灯以及享界新标，加强了享界品牌的车型的辨识度以及统一性，同时，新车还在配置上加入了智慧电动门，能够显著提高享界S9的豪华性。

在智驾方面，享界S9更新了感知硬件，从30个加码到36个，主要增加了三分布式4D毫米波雷达和4D毫米波角雷达，硬件的提升为智驾提供了更多的冗余。当然，新车最重磅的还是采用六合一全域融合架构的新一代途灵平台，这个底盘就是百万级尊界S800同款，享界S9用上该底盘之后在复杂路面底盘表现会更为突出。个人预估全新享界S9大概率会与享界S9T一样缩减SKU，统一定价在30万左右。

启源A06

长安启源A06已经确定将会在11月9日左右上市，新车早前已经开启了预售，其预售价格为11.99-15.99万元，大概率正式上市后整体售价会降低1万元左右，也就是10.99-14.99万元的价格区间。

这台车最大的特点就是便宜、配置高。作为长安SDA平台首款轿车，该平台为产品带来的最大特点是空间表现优异。据官方介绍，通过各方面优化，长安启源A06的得房率高达90%，这对于一辆主打家用性价比的轿车来说是非常重要的。毕竟比亚迪秦PLUS和秦L能卖得这么好，空间利用率绝对是功不可没。

配置上A06在同级中甚至算得上豪华。它不仅拥有“冰箱彩电大沙发”三件套，还搭配有激光雷达+800V+6C快充，后者在15万级以下的市场很难找出第二台，更重要的是，启源为A06加上了全铝合金前双叉臂+后五连杆的配置，当年零跑C11就是用这套硬件赢得了不少车圈大佬们的关注，如今A06更是把价位进一步拉低。

新车提供纯电和增程两种形式，其中纯电版本CLTC纯电续航里程为510km和630km，增程版本CLTC纯电续航里程为240km。就这个价位段来说，这样的续航表现同样称得上顶级，因此个人非常看好启源A06这台车，大概率对秦L、小鹏MONA M03等竞品车型造成相当大的冲击。

岚图泰山

岚图泰山作为品牌冲击百万级旗舰市场的插混大型豪华 SUV，即将正式上市，目标直指奔驰 GLS、宝马 X7 等传统豪华车型份额。该车延续家族 “鲲鹏展翅” 设计语言，前脸 34 根镀铬饰条组成的直瀑式格栅搭配分体式灯组，气场十足，与劳斯莱斯前脸有几分神似；侧面采用圆润大气的设计风格，配备星光效果门把手与 22 寸轮毂，车尾贯穿式尾灯搭配 “VOYAH” 标识，整体造型豪华感突出。其车身尺寸为 5230/2025/1817mm，轴距 3120mm，定位于大型 SUV。

智能化层面，新车搭载华为乾崑 ADS 4.0 Ultra 辅助驾驶系统，配备 4 颗激光雷达在内的 34 颗传感器，算力超 1000TOPS，支持 300 米探测距离，具备 L3 级辅助驾驶硬件基础，同时搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，车内采用 2+2+2 六座布局。

动力上，该车搭载 1.5T 插混系统与 800V 高压平台，双电机四驱系统综合功率达 380kW，匹配宁德时代 65kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 370km，支持 5C 超充，12 分钟可从 20% 充至 80%。底盘方面，三腔空气悬架与电磁减振系统的组合，配合 EDC 魔毯功能，实现豪华轿车级驾乘体验；双向 16 度后轮转向让其转弯半径仅 5.4 米，还具备蟹行模式。

目前新车内饰细节尚未公开，豪华性与舒适性配置暂不明确，但结合产品力来看，其起售价预计与问界 M9 持平，维持在 40 万 - 50 万区间，核心竞争力集中在华为高阶辅助驾驶系统与强气场外观设计。