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智己背水一战,新车预售30分钟小订8千台,硬刚理想L9有戏吗
2025-11-07 15:59 2179次阅读

车之养护

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11月4日,上汽智己正式宣布旗舰SUV智己LS9开启预售,目前新车推出了两个版本,预售权益价分别为33.69万元和36.69万元。新车在发布30分钟后小定就突破了8000台,可见这台车的热度。作为上汽集团70年造车底蕴的集大成者,智己LS9配备了“十二项巅峰科技”,其入门及高配的策略打破了大型SUV市场“低配选装、高配高价”的潜规则, 接下来我们就来看看这款车型的表现。


产品力解读:

智己LS9搭载的“恒星超级增程”系统,全系标配800V高压架构并搭配双电机矢量四驱,有380kW和390kW两个版本,值得一提的是,智己LS9即使在电量低至16%的极端情况下,放电功率依然高达275.5kW,这意味着爬陡坡、疾速超车时,动力随踩随有,彻底告别了传统增程车型亏电状态下的性能衰减。智己LS9的CLTC纯电续航最高可达402km,综合续航更达1508km。对于日均通勤距离在50公里以内的城市用户,完全可以将LS9当作纯电动车使用,并且一周只需充电一次。


智己LS9配有灵蜥数字底盘3.0,能让这台体长达5279mm的车型在城市中保持了较高的灵活性,双向24°智慧四轮转向系统,让这款近5.3米的豪华座驾可实现仅4.95米的超小转弯半径,智己LS9还搭载了双腔闭式空气悬架,配以智能电控阻尼调节系统,实现了高速过弯不侧倾,碎石路面不颠簸的平衡体验。整车还配有“舒享防晕模式”通过底盘调校、座椅支撑的协同控制,能明显减少颠簸时的身体晃动,有效缓解家人晕车问题。


在智能化军备竞赛白热化的当下,智己LS9选择了“实用导向”的技术路径。全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片,在Momenta大模型深度赋能下,智己LS9的IM AD智驾系统支持城市NOA、高速NOA等高阶功能。行业首创的一体式超广域智慧探射灯,最大提供8000㎡照明面积,无论是露营补光还是高速夜航,都能拓宽夜间视野。此外,智己LS9还搭载了好用的“雨夜模式2.0”和全新的AI越野补盲功能,通过算法强化影像里的行人轮廓,消除车轮旁的盲区,真正解决用户的高频痛点。


竞品对比:

从整车的定位和售价区间来看,智己LS9的主要竞品是领克900和问界M8,三款车型分别代表了上汽、吉利和华为系的技术路线与造车理念,为消费者提供了风格各异的选择。领克900基于SPA Evo架构打造,其主打卖点是全域安全与百变空间。在安全性能上,领克900设定了高标准,为全家出行提供了坚实保障。


空间灵活性是领克900的另一张王牌,高达88.2%的“得房率”保证了车内宽敞的空间表现,车内还配有双180度电动旋转座椅,可轻松构建出亲子互动或商务洽谈的面对面空间,后备厢还采用了“天地门”的结构,并且拓展了户外使用的便利性。不过,在纯电续航方面,领克900的插混系统提供的280km续航与智己LS9存在一定差距。


问界M8的强大竞争力很大程度上源于华为技术的深度赋能,其搭载的华为乾崑智驾系统已在IVISTA中国智能汽车指数测评中证明实力,同时整车在智能安全、智能驾驶等四大维度均获最高G+评价,展现了成熟可靠的辅助驾驶水平,对于主动安全的提升也是消费者选择问界M8的重要原因。


动力方面,问界M8提供纯电与增程双版本选择,纯电版搭载100kWh的宁德时代电池,CLTC续航达705km,解决了用户的续航焦虑,而增程版车型在纯电续航里程方面同样落后于智己LS9。不过得益于华为的品牌号召力与渠道优势,问界M8已形成强大的市场声势,这是智己LS9短期内难以企及的。


定价策略和销量预期:

智己LS9 33.59万的预售价格一经公布,在大六座SUV市场吸引了大量关注。智己LS9采取了“全系Ultra”的配置策略,将800V高压架构、激光雷达、灵蜥数字底盘等核心配置全部作为标配。这样的产品配置让消费者无需在智能驾驶、豪华配置和性能表现之间艰难取舍。此前智己汽车联席CEO刘涛在接受媒体采访时坦言:“这个价格不会赔本,但确实赚得不多。”这番表态背后,折射出智己汽车以利润换市场的决心。


销量方面,智己LS9在开启预售后,30分钟小订突破8000台的成绩已经彰显出爆款潜质。若后期产能跟上,月销破5000可期,甚至有望冲击10000台,成为智己首个“万辆俱乐部”候选。对于智己品牌而言,智己LS9不仅仅是一款新产品,也是实现品牌向上的关键一役。在新能源市场内卷如此激烈的当下,智己LS9以用户体验为核心的产品思路,让LS9的竞争力不再是参数表的简单对比,而是真正落实到每一个使用场景的品质提升。


车型推荐:

智己LS9目前推出了52 Ultra与66 Ultra两款车型,两车差价3万元,主要体现在电池容量与续航上。52 Ultra的CLTC纯电续航为320km,综合续航1454km,66 Ultra的CLTC纯电续航达402km,综合续航1508km。从配置上看,两款车型都相当丰富,800V架构、激光雷达、英伟达Thor芯片、B&O音响、主驾及二排右座4D机械按摩、全车三把零重力座椅等亮点配置,两款车均有配备。


相比之下66 Ultra额外配备了全车智慧电关门功能,能提升车辆的便捷性与豪华感。对于消费者而言,如果日常通勤距离长,经常长途出行,66 Ultra能减少补能次数,降低综合能耗成本。若日常通勤距离短,且充电方便,52 Ultra的续航也能满足日常城市通行及偶尔的周边游。如果预算充足,66 Ultra版本更值得推荐,3万元的差价带来了更长的续航和更便利的智慧电关门,整体价值提升明显。


总结:

11月12日,智己LS9将正式上市,届时实际落地价格可能还会有惊喜。无论是产品力的表现还是新车定位,都开启了智己品牌向上的序幕,而这场背水一战,不仅关乎一款车的成败,更关乎一个品牌能否在激烈的新能源赛道上实现真正的突围,不知道你看好这款智己LS9的未来表现呢?

# 鸿蒙智行 # 领克 # 问界M8

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