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14万级唯一激光雷达四驱轿跑,eπ007+三个配置该怎么选?
2025-11-10 23:35 1735次阅读

出行局

泛出行领域观察者,关注汽车出行、汽车服务、汽车黑科技

2025年11月10日,东风奕派在品牌成立两周年之际于深圳正式推出“智美超能轿跑”eπ007+,以13.99万元的限时焕新价,将激光雷达、四驱性能等以往高端车型专属配置带入14万级市场。

作为14万级唯一搭载激光雷达的四驱轿跑,其纯电双电机最快实现3.7秒破百,长续航版本CLTC综合效率达89.1%,百公里电耗低至12.6kWh,最大续航可达650km,完全满足城市通勤场景。针对长途出行的续航焦虑,增程版首搭超感增程2.0系统(纯电续航308km+综合续航1308km),其搭载的1.5L混动专用发动机热效率达43.5%,增程器介入时噪音增量小于1分贝,高速混动模式下车内噪音与纯电模式相当,实现“油电皆静”的舒适体验,配合4C超快充技术,三电水平在同级中算上乘。底盘调校同样硬核,由场地赛冠军团队打造的50:50黄金轴荷比搭配超低重心设计,再加上同级少见的FSD自适应可变阻尼减震器,让车辆转向更稳、过坎更韧,而爆胎稳行功能则为激烈驾驶增添了安全保障。

除了硬核的动力驾控,eπ007+在智能配置上同样展现出诚意。全系标配禾赛科技ATX激光雷达与29个感知硬件,搭载天元T200辅助驾驶系统,支持高速NOA、全场景智慧泊车等20余项高阶功能。座舱内,高通骁龙SA8295P芯片加持15.6英寸超清中控屏与10.25英寸超大组合仪表屏,操作流畅度肯定没问题,配合百度文心一言+DeepSeek双AI大模型智能语音助手,实现“可见即可说”的便捷交互,开车时无需分心操作。实测中,这套智能座舱支持方言识别与300多个自定义用车场景,导航信息可在多屏同步显示,红绿灯读秒功能等细节设计极具实用性,但高温环境下偶有短暂黑屏,智能语音在嘈杂场景下识别准确率仍有提升空间,厂家承诺将通过OTA持续优化。这种“入门即满配”的策略,让13.99万的入门车型就性价比优势显著,毕竟13万要买到一台空间够用、动力强还带激光雷达跟8295P的运动轿车还真不容易。

eπ007+车辆采用高强度笼式车身,关键部位使用1500MPa热成型钢,荣获C-NCAP五星安全及“中国十佳车身”认证。马赫电池更是历经多针针刺、高空跌落等超国标极限测试,通过“热电分离设计+应急冷却系统”双保险机制,配合蜂窝铝合金框架与1200MPa超高强度钢装甲,构建起多维碰撞防护体系,安全性能行业领先。

全方位的产品力加持下,eπ007+的定价与权益更显诚意。此次上市的3款车型中,增程308Ultra+激光雷达版和纯电650Ultra+激光雷达版限时焕新价均为13.99万元,纯电565Ultra+四驱激光雷达版为14.99万元,较官方售价直降5000元。

两年来,东风奕派已投放4款产品、走进20万个家庭,建成超800家服务网点,eπ007+的推出更是品牌技术普惠战略的延续。在15万级市场,它以“激光雷达标配+超长续航+五星安全”的组合拳,主要竞争对手就是深蓝的SL03以及小鹏MONA M03,即便是横向对比,奕派007+依然有其优势所在。

最后再来聊聊奕派007+三个配置之间的差别,三款车型均标配激光雷达、高通骁龙SA8295P芯片及全套智能座舱与安全配置。增程308Ultra+激光雷达版为后驱,纯电续航308km、综合续航1308km,适合经常有长途高速需求的人群;纯电650Ultra+激光雷达版同样后驱,CLTC续航650km,兼顾通勤与能效,更喜欢纯电的朋友直接选这个版本就可以了;纯电565Ultra+四驱激光雷达版搭载双电机,3.7秒破百,标配运动舒享套装,主打性能驾控,适合一些对动力有追求的朋友。

# 小鹏 # 小鹏MONA M03

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