11月12日智己LS9上市发布会刚落幕，我手机后台的咨询消息就没停过——一台车长超5.2米、轴距近3.1米的大六座SUV，竟敢喊出“比宝马X5操控好，比Polo还灵活”，到底是真有实力还是噱头？看完实车和数据，我算明白为啥25分钟能狂揽5000台大定了。

先上一组“降维打击”的配置对比：32.28万的智己LS952Ultra版，全系标配520线超视域激光雷达+英伟达Thor芯片，要知道同价位的腾势N8L，激光雷达得选装，还只给单颗；岚图追光PHEV虽然有双雷达，但芯片用的是Orin-X，算力比Thor差了近3倍。更狠的是，智己把灵蜥数字底盘3.0直接拉满，双向24°智慧四轮转向、150mm双腔闭式空气悬架，这些配置在40万级的理想L8上都得加钱选，而智己LS9入门就给，这波操作直接把“30万级旗舰”的标准抬到了新高度。

别被“大六座”的标签局限了对它的认知，这根本不是传统意义上“臃肿”的奶爸车。实际试驾时，我在商场地下车库试了把掉头，4.95米的转弯半径真不是吹的——隔壁车道停着台Polo，我开着LS9居然能一把转过去，比我自己的紧凑型轿车还灵活。高速过弯时，双腔空悬配合智能电控阻尼调节，车身侧倾控制得比宝马X5还稳，后排乘客喝奶茶都不用扶杯。更惊喜的是“舒享防晕模式”，我同事容易晕车，坐后排走盘山路，全程没说一句难受，这在大六座SUV里太少见了。

性能方面，恒星超级增程彻底打破了“增程车亏电就拉胯”的刻板印象。我们特意查了官网数据，CLTC纯电续航402km，综合续航1508km，油电综合折算能耗2.81L/百公里，比同级的理想L8（综合续航1315km，能耗5.9L/百公里）强了不止一点。更关键的是极端环境表现，官方测试显示，在-30℃极寒地区，LS9的续航衰减比竞品少15%；在海拔4500米的高原，动力输出依然稳定，不会像某些增程车那样“缺氧”。800V架构+双电机矢量四驱，零百加速4秒级，开起来的推背感，比我之前试驾的3.0T燃油车还猛，却没有燃油车的顿挫和噪音。

外观设计上，智己LS9也没走“中庸”路线。波罗蒂蓝、曼哈顿灰这些高定大师艺术车色，在阳光下的金属光泽质感，比理想L8的纯色车漆更有高级感。一体式超广域智慧探射灯是个大亮点，照射范围能覆盖800㎡，晚上去郊外露营，打开探射灯，整个营地都亮堂堂的，比带露营灯方便多了。车身侧面的隐藏式门把手、21英寸轮毂，搭配溜背式车顶，运动感完全不输五座SUV。

内饰和豪华配置才是真正的“杀手锏”。全车三把零重力座椅，二排右侧的4D机械按摩座椅，按摩强度是普通气动按摩的7倍，我试了15分钟，感觉像在专业理疗店做了次SPA，比理想L8的二排按摩座椅舒服太多。丹麦B&O音响是首次搭载在国产品牌上，16个扬声器，坐在第三排都能感受到环绕立体声，音质比奔驰S级的柏林之声音响毫不逊色。

细节上的贴心设计更是戳中人心。行业首创的瞬净新风系统，过滤效率比医用建筑标准还高，新车异味散得特别快，有娃家庭不用怕甲醛问题。智控地暖系统是冬季神器，全车均匀升温，脚底下不会像其他车那样忽冷忽热。独家的野奢户外套装太实用了，24小时用水自由不是空话——上次去郊外徒步，回来能在后备箱接热水泡脚，带娃溯溪后还能冲澡，这体验在同级别里绝无仅有。

智能座舱方面，AIAgent的实用性远超预期。停车缴费时，它能自动识别缴费码完成支付；点外卖时，说一句“我想吃火锅”，就能推荐附近餐厅并下单，比手机操作还方便。“雨夜模式2.0”在下雨天太好用了，摄像头能自动过滤雨水干扰，仪表盘显示的视野比我肉眼看还清晰，安全感拉满。一键隐私功能更是贴心，按下按钮，车窗自动升起、中控屏熄灭，重要通话时不用担心被偷听。

现在再看“全系皆Ultra”这句话，才明白智己的诚意——150余项行业顶尖配置全系标配，再加上限时免费升级的B&O音响、4D按摩座椅，32.28万的价格，买到的是远超这个价位的配置和体验。对比现在30万级大六座SUV市场，要么配置阉割严重，要么价格虚高，智己LS9的出现，简直是“降维打击”。

不过有个小消息要告诉大家，Hyper版明年一季度会上市，据说会搭载三电机，性能还能再上一个台阶，追求极致性能的朋友可以等等。但现在订车的用户，能享受到首2年0息的金融方案，还能免费升级高定车漆，算下来性价比更高。

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