最新的人民五菱的银标车型销量同级已经出炉，10月份星光家族共卖出4500+台，星光家族总累计销量来到了150507台。

五菱星光S作为星光家族的主打SUV虽然销量并不能说十分出色，但是其“大快好省”的核心产品力仍被很多真实用户所青睐，全能的家用属性还是10w级SUV中的翘楚，五菱星光S甚至可能比很多车友想的更有综合竞争力。

五菱星光S的“大快好省”贯穿了整个家庭出行的场景，是懂用户真需求的具体体现，具象化在了真实体验里。

五菱星光S大在家庭移动场景的延伸，五菱星光S有2800mm的超长轴距，985mm的二排座间距能让坐后排用户能轻松跷二郎腿，525mm的后排坐垫甚至比普通SUV长了50mm，宽敞松弛的车内空间非适合周末带父母、孩子去郊游露营。

五菱星光S有525L标准后备厢，轻松容纳全家行李，二排座椅放倒后可直接化身1768L超大装载空间，相当于一张1.8米的移动床，可装下婴儿车、折叠自行车、野餐垫、小孩玩具箱，而且自带可拆卸分隔板，奶粉罐和钓具还能分开放，大人小孩都能乐得其所。

五菱星光S一车双动力，“快”得可靠，快得丰富。五菱星光S插混版拥有60km/130km得纯电续航，日常通勤用纯电，周末带家人出去玩直接切换到混动模式，综合续航1100km，而五菱星光S纯电版则是拥有510km的纯电续航，适合充电方便的家庭，小区有充电桩，每天晚上充一次，能跑一个工作周。

五菱星光S好在细节。五菱星光S前排座椅支持电动调节+通风加热，夏天坐上去不烫屁股，冬天坐上去暖乎乎，而且靠背能调至127°半躺姿态，后排放倒座椅还能直接躺平休息；五菱星光S静谧性出色，全车用了45处NVH声学包，加上前排双层夹胶玻璃，城市里开的时候，有“图书馆”的安静体验，给你好好享受出行的机会。

省钱不是吝啬，是更好的习惯。五菱星光S插混版亏电油耗3.9L/100km，每公里成本在三毛钱左右，一年开1万公里来算的话，能比燃油车省2000元+，纯电版每公里电费0.1元一年开1万公里，只需要1000元电费，比燃油车省4000元上下，这不香吗？

买车不是买噱头，既要看销量，更要看“真东西”，五菱星光S的“大快好省”主打的是承载全家人的幸福体验，这才是最体贴的亲民逻辑，难道不是吗？