都已经2025年，法系车的代表，神龙汽车虽然推出了示界06这款新能源车，但两位数的月销量没啥意思。其中东风标致的每月一两千台的销量，还是只能靠着标致408和5008这两款车，其它都可有可无，当然东风雪铁龙也大差不差。

可能法系车的市场重点并不是中国市场吧，纵观全球汽车市场，法系车在某些造型设计和配置方面还是比较超前的，可能不敢苟同，但绝对算是独树一帜。

包括现在法系车还在继续推出概念车，全新标致Polygon Concept官图正式发布，代表着标致未来新车的最新技术展示以及新能源车的设计趋势，不过量产版最早也得到2027年，届时中国新能源车依然遥遥领先，所以还有法系车多少份额。

我们看到，新车整个车身相对紧凑，尺寸并不大，有点两厢车的感觉，但却配备了鸥翼门，而两侧的轮胎和内饰座椅等由再生塑料3D打印而来，随时更换款式就是乐高啊，外观比较抽象且前卫，不管是前后大灯组还是超大的轮胎尺寸，距离量产都有很大差距。

官方表示，新车上的Hypersquare转向控制和线控转向技术将会被量产使用，而概念车独特的方向盘造型你绝对没见过，未来标致208的高配车型预计会沿用概念车方向盘的设计，但和轮胎不是机械控制，而是电子控制。

国产新能源车都是直接量产官宣，恨不得第二天就上市交付，但法系车显然还是不着急，那么你看好这款车吗？