方得网 梁悦

10月轻卡市场继续增长！同比、环比双增！

2025年10月，轻卡市场搭上最后一季度的“东风”，环比微增0.2%，同比增长0.3%，成为近三年的高点。据数据显示，2025年 10月，轻卡市场完成16.2万辆，1-10月累计完成164万辆，已超去年8.8万辆。

在“银十”的加持下，各企业都交出了怎样的成绩单？

请看方得网的分析报道。

超去年8.8万辆 1-10月销量增长5.7%

2025年10月，轻卡市场单月16.2万辆，同比增长0.3%，环比增长0.2%。同比、环比双增，这在10月的商用车市场中并不常见。

方得网采访了多家轻卡经销商，他们表示，10月轻卡是旺季，无论是皮卡、轻卡、新能源、出口，各个细分市场都有亮眼表现。

重汽王牌海南经销商表示，“10月是交车最频繁的一个月，尤其是当地对于自卸车的需求很大，几乎每个月都有交付车辆。10月因为是促销优惠期间，用户下单的更多，仅仅三天就交付了超过10台车。”

奥铃河南大区经理也同样表示，10月份，小卡、宽体、高栏车型卖的最好，郑州这边的用户大部分都会选100度电的厢货，是店里的销量冠军。

此外，方得网采访到全柴燃气机市场部人员，他表示，在川渝、新疆、内蒙等地，搭载全柴动力的燃气轻卡卖的也很好，在当地销量持续增长。尤其是搭载福田领航大G车型，在当地市占率名列前茅。

此外，本数据不仅包含了国内轻卡销量，同样也包含了皮卡和出口的销量，这也是3月轻卡销量增长的重要原因。

数据显示，行业前五企业中，长城汽车、江淮、重庆长安、江铃等车企在皮卡市场的销量也同样亮眼。 

从累计销量看，2025年1-10月，轻卡市场累计销售超过往年高销量区间，放在十年里看，这个累计销量排在第3位。

福田超36万领跑 远程有望上位前五 比亚迪4.3倍增长

2025年10月，市场同比下降的背景下，哪家企业实现逆市增长？具体有哪些亮点？

2025年10月份，轻卡市场销量破万的企业有7家，月销万辆企业数较9月份少一家。前十企业有福田1家单月销量3.8万辆，重庆长安、长城、江淮、东风、远程轻型商用车所有品牌（吉利四川、江西吉利新能源、唐骏，下同）、江铃6家企业销量超过1万辆，1万辆以下的分别为重汽、上汽轻卡和鑫源。   

与同期相比，有6家企业单月销量实现了超越行业的增幅，其中有一家企业实现61.9%的同比增幅，这家企业就是远程轻型商用车。10月，跑赢大盘企业还有重庆长安、长城、江淮、重汽和上汽跃进。

与上月相比，6家企业单月销量增幅超越行业，其中，福田以3.8万辆单月销量，环比增长5.16%领跑行业。鑫源汽车环比增长16.1%，行业最高。   

累计销量来看，前十企业中八家企业实现正增长。其中，远程、重汽、跃进增幅跑赢大盘。值得关注的是，1-10月，远程轻型商用车杀进前六，同比增长56.3%，是行业增长最高的企业。

从份额来看，前十企业中有三家企业份额同比去年增长。排名首位的福田份额达到22.3%，几乎做到了“四分天下”，市场上有4辆轻卡中就有一辆是福田轻卡，且这个份额还在持续增长。除福田外，有重庆长安、长城汽车、江淮、东风份额接近10%。此外，重汽、跃进份额有小幅增长。

从上表数据可见，2025年10月，轻卡前十企业合计份额达到85.7%，同比2024年10月前十企业份额（85.9%）几乎持平。

2025年10月，第十位与第十一位之间的差距就拉大至4万辆，这是后位企业近一年的销量，想要追赶上来需要加足马力，跨越式增长才行。

同时轻卡行业前十最后一席的有力竞争者还有比亚迪、一汽解放、飞碟、五十铃、山西成功汽车等。

可以看出比亚迪是后五位企业中增长幅度最快的企业，累计同比增长4倍，是最有可能角逐前十的黑马选手。除比亚迪断层拉开销量差距外，这几家企业销量相差不过千辆，竞争十分激烈。

结束语：

2025年，前十企业名单悬念不大，位次却仍有变化的可能。第二梯队的排名也许要到年末才能见分晓。远程能否在最后杀进前五？请持续关注方得网年底的全年市场分析。