大家都知道，在国内新能源汽车领域，其实特斯拉在法务这一块，整体还是非常克制的，一般情况下，有些评论、媒体发表一些不太利于特斯拉的言论，只要不是胡说，基本上都会迎来特斯拉的投诉或者起诉，这一点和国内很多新能源汽车厂商是完全不一样的。当然了，这几年里，特斯拉也起诉了几位无端闹事的车主和给他们撑腰的媒体和机构，基本上都获得了胜诉，所以特斯拉一般不会启动法律程序，但是一旦启动，基本上都能赢！

日前，有一家国内比较著名的“网红机构”无忧传媒突然收到了一纸诉状，该机构相关人士都相当蒙圈，特斯拉在事先没有书面和口头沟通的情况下，直接将无忧传媒告上了法庭，并且杭州市萧山区法院已经受理了此案。特斯拉在没有任何先兆的情况下，突然起诉了一家网红机构，可能很多小伙伴的第一反应是，是不是这家机构签约了很多汽车博主，然后这些博主把特斯拉给“黑”了？

还真不是！

特斯拉法务部突然出手，直接将无忧传媒给起诉，其实目标金额只有7761元，不到8000块钱，就因为这八千块钱，特斯拉、无忧传媒双双上了热搜！

实际上特斯拉法务部出手起诉，并不是因为什么“私人恩怨”，而是因为新能源汽车“国补”！无忧传媒在接受采访时表示，2022年该公司购入了一辆特斯拉电动车，特斯拉方面垫付了7761元新能源汽车补贴，但是要求车辆两年内行驶里程要达到2万公里。但是通过平台检测，发现这辆特斯拉电动车在两年内并没有达到2万公里，所以特斯拉没有拿到新能源汽车“国补”，所以这个钱，特斯拉需要向无忧传媒要回来！

而特斯拉方面也表示确有其事，因为当时购买特斯拉电动车的时候，车辆价格实际上是“国补”后价格，所以相当于特斯拉已经垫付了补贴，但是补贴政策要求，车辆要在两年内达到两万公里的行驶里程，所以不满足该条件的车辆，就需要向特斯拉返还之前垫付的补贴金额。

可能很多小伙伴看到这里，心里也发虚了，因为有些小伙伴买完车之后，两年还真未必开到了2万公里，如果是这样的话，如果特斯拉也在事先不打招呼的情况下，就直接递过来一纸诉状，把自己给告了，那也太吓人了！

实际上，这一点大家完全不用担心，因为行驶里程不够，需要退还新能源汽车补贴的车辆所有者，只是针对非私车辆，而不是针对个人车辆，所以如果大家是个人车主，则完全不用担心有这样的问题。而当初相关层面制定2年2万公里的行驶里程标准，就是为了防止一些公司、机构骗取新能源汽车补贴，所以像无忧传媒这种网红机构，骗补贴的可能性不大，但是车子买回来之后，没怎么开，可能也是事实。

而且不仅仅是无忧传媒，相关报道显示，包括杭州、深圳、嘉兴等城市的相关企业，也都因为购买了特斯拉的电动车之后，没有达到两年2万公里的国补行驶里程要求，而被特斯拉起诉要求退还7000—1.5万元的新能源汽车补贴款项，其中有些企业已经和特斯拉达成了和解，其实这也没什么难度，及时退还款项，负担一部分滞纳金和特斯拉的起诉费用，特斯拉就可以撤诉了。