市场的选择，是产品最真实的试金石。当10月新车销量公布，几家欢喜几家愁的景象，为消费者描绘出一幅更为清晰的购车避坑指南。乘联会最新数据显示，2025年10月全国乘用车市场零售224.2万辆，同比微降0.8%，新能源乘用车却逆势突围，零售量同比增长7.3%，渗透率攀升至57.2%，主流车型高歌猛进。然而，在一片欣欣向荣之下，部分曾备受关注的SUV车型却销量遇冷，比如深蓝G318和比亚迪海狮07 EV这两款SUV却未能跟上市场步伐，形成了鲜明反差。它们的失利并非偶然，而是产品定位、价格策略、品牌力与市场竞争等多方面因素共同作用的结果。接下来，我们就通过剖析这些“失意者”的典型案例，希望能帮助你在选车时做出更明智、更经得起时间考验的决策。

深蓝G318：

定位模糊的牺牲品

深蓝G318在上市初期曾凭借“方盒子”造型和科技硬派的定位，收获了大量关注与订单。2024年6月，深蓝G318高调登场，创造上市70小时订单突破1万辆的佳绩，深蓝汽车CEO邓承浩信心满满地宣布“上市即上量”。然而，上市次月（2024年7月）销量2483辆已成巅峰，此后销量却断崖式下滑，到2025年10月更是跌至593辆，这与市场预期相去甚远。

从产品力方面来看，深蓝G318虽然配备了中央无级差速锁、双电机全时四驱等看似硬派的配置，但其缺乏关键的大梁结构（非承载式车身），这让许多越野爱好者对其实际越野能力存疑，认为它“硬派不硬”。同时，为追求越野性能而牺牲的舒适性，让日常家用体验大打折扣。有车主反馈，车辆在铺装路面行驶时颠簸感较为明显，不利于长途驾驶。深蓝G318试图在硬派越野与城市SUV之间找到平衡，但结果让追求纯粹越野的消费者感到性能不足，而注重家庭使用的用户又觉得舒适性不够，导致两方面都未能做到出色，无法精准吸引目标客户。

在竞争激烈的新能源市场，产品定位必须精准明确。“硬派不硬、舒适不足”的矛盾定位，导致深蓝G318在专业越野玩家和家庭用户群体中双双遇冷。而且产品自身的一些问题也进一步削弱了其竞争力。作为一个相对年轻的品牌，深蓝的品牌认知度和溢价能力尚不足以支撑深蓝G318的定价，使得其在市场上性价比优势不突出。在方盒子越野车这一细分市场，坦克300、捷途旅行者、北京BJ40、方程豹豹5、长城坦克400 Hi4-T等车型已经抢先占领了消费者心智。这些车型凭借强大的品牌影响力、出色的越野性能以及丰富的配置，成功吸引了大量目标用户。

相比之下，深蓝G318虽然在外观设计和动力配置上有所创新，但在越野性能、品牌认知度、以及多场景适应性上都略显不足。这使得它在已经高度竞争的市场中，难以有效吸引目标消费者，导致销量表现乏力。更致命的是，部分车主投诉深蓝G318存在车机系统卡顿、倒车影像模糊不清等问题，严重影响了用户的使用体验和品牌口碑。在信息传播迅速的时代，负面口碑很容易在消费者群体中扩散，进而影响潜在消费者的购车决策，这对于销量本就低迷的车型无疑是雪上加霜。

比亚迪海狮07 EV：

市场竞争的失意者

比亚迪海狮07 EV作为一款被寄予厚望的车型，在上市后却面临销量下滑的压力。数据显示，从2024年上市到现在，海狮07 EV月销量最高为6416辆，出现在2024年10月，但后续销量持续下滑，到了2025年，1-10月份累计销量仅有22555辆，其中10月销量为943辆，同比降幅显著。

定价是海狮07 EV销量受阻的关键因素之一。海狮07 EV售价为18.98万元起，在竞争激烈的中型SUV市场，这个价格并未能充分吸引消费者。比亚迪在消费者心中成功建立了“高性价比”的国民车形象，其热销车型如秦L、海豚等也主要集中在10万左右的价位。当海狮07 EV以近19万的价格起步时，明显超出了许多消费者对比亚迪品牌的心理价位预期。为提振市场，比亚迪在后续活动中将海狮07 EV的非智驾版价格直降4万元，起售价降至14.98万元。这种短期内剧烈的价格波动严重伤害了早期车主的利益，导致车辆残值骤降，引发了老用户的强烈不满和信任危机。

从产品力方面来看，海狮07 EV的外观被指“毫无特点”，与市面上其他主流新能源车型区分度不高，难以给消费者带来眼前一亮的感觉。同时，在智能化成为核心竞争力的当下，海狮07 EV的非智驾版在辅助驾驶功能上明显落后于同级竞品。比如与价格相近的零跑C16相比，后者提供了激光雷达和高阶辅助驾驶等更丰富的科技配置。续航方面表现中规中矩，其提供的550公里和610公里两种CLTC续航里程，在同级别车型中仅处于中等水平，不足以在续航层面形成显著优势。

海狮07 EV所处的价格区间竞争异常激烈，外部竞品有零跑C16等车型，以更低的价格提供了包括激光雷达、车载冰箱、后排座椅加热/通风/按摩等远超海狮07 EV的豪华与科技配置，性价比优势非常突出。同时，还有同门车型对其市场空间的挤压，以宋PLUS EV为例，仅需15万元左右即可拥有一台续航里程超过500公里、空间充裕且口碑成熟的比亚迪纯电SUV。而宋L虽然更偏向运动风格且价格略高，但其更新的平台和更具个性的外观反而吸引了更多年轻用户。海狮07 EV介于宋PLUS和宋L之间，既不如前者成熟，也不及后者新锐，仿佛一个被遗忘的存在。

车叔总结

市场的潮水终将褪去，唯有具备真实价值与清晰定位的产品方能屹立不倒。当喧嚣的营销散去，销量数据成为最客观的评判标准。在新能源的淘汰赛中，仅凭概念与噱头已难以立足，可靠的技术底蕴、稳定的价格体系与精准的产品定位，才是保障爱车长期价值的关键。对于每一位购车者而言，这份销量“冷清单”恰是一份珍贵的“避坑指南”。它提醒我们：在做出选择时，不应只凝视参数表上的华丽数字，更要审视品牌的发展定力与产品的真实体验。毕竟，选择一辆车，亦是选择一种价值主张，更是为未来数年的出行体验投下信任的一票。在这个快速变革的时代，做一个清醒的消费者，比任何时候都更加重要。