11月15日的武汉，中汽摩联培训基地内引擎轰鸣，轮胎与赛道的摩擦声奏响了一曲速度与激情的交响。神龙汽车“法式驾控体验季-赛道体验日”在此激情上演。东风标致旗下主力车型——2025款508L、2025款5008与新408龘龘款悉数亮相，其中2025款508L更是如同猎豹出击，在专业赛道上划出一道道精准而凌厉的轨迹，与现场的法系知音和赛车达人一同，在呼啸而过的风声与飞扬的尘土中，亲鉴了“法式驾控”的精准魅力与“优品优价”所带来的征服快感。

百年赛道传奇 性能底蕴

从诞生之日起，赛道，就是标致淬炼技术的熔炉，更是雄狮血脉中永不熄灭的烈火。从勒芒24小时的耐力巅峰，到达喀尔沙漠的极限征服；从WRC砂石路上的漂移传奇，到东非拉力赛的三连冠霸业——标致的身影，始终屹立于世界赛车史的巅峰时刻。

1985年，205 Turbo16横扫WRC，铸就"法兰西战神"威名；1987年起，205与405 T16连续四年征服达喀尔，在"勇敢者游戏"中封王。1992年，标致905首度问鼎勒芒，次年更包揽前三，书写耐力赛不朽篇章；2009年，908 HDi FAP再度登顶，延续勒芒王者传奇。这不是简单的成绩罗列，而是一段段用速度、勇气与技术铸就的热血史诗。

东风标致承袭品牌与生俱来的运动基因，CLDR大师级运动底盘调校承载了标致百年赛道淬炼的底盘技术精髓，通过独特的结构设计与精准调校，赋予车辆沉稳厚重的车身运动与顺滑精准的操控响应。配合AMVAR可变独立悬架，5.45米同级最小转弯半径，让508L的每一次过弯都如赛道般精准凌厉。5008则通过搭载CLDR大师级运动底盘调校和Grip Control多路况适应系统，延续达喀尔赛车的征服基因，无惧任何路况挑战。而新408龘龘款凭借百年CLDR大师级底盘与灵敏线性刹车系统，在城市道路与高速弯道中皆表现出精准响应的驾控实力。而多功能小幅赛车式方向盘以精准握感与灵敏响应，将赛道驾驭激情融入日常驾驶。新408龘龘款配备的真皮小幅方向盘质感出众，让每一次转向都尽显从容；508L在通过小幅赛车式方向盘配合换挡拨片，带来犹如赛道驾控的直接反馈；5008配备的人体工学多功能方向盘，在兼顾家庭出行舒适需求的同时，保留清晰路感与敏捷转向，让驾驶者在每段旅程中尽享掌控之悦。

征服拉力赛道 赢得驾驭共鸣

在拉力赛道的极限试驾中，2025款508L的操控实力赢得用户由衷赞叹。一位资深车迷王先生分享道：“508L的AMVAR可变独立悬架在弯道中响应极为灵敏，配合CLDR调校的运动底盘，即使在S型回型弯路段，操控依然清晰流畅，路感非常好。在砂石路面上快速变向，车身也几乎没有侧倾，那种人车合一的感觉，让我完全沉浸在了驾驶的乐趣中。”另一位用户陈先生补充：“它的5.45米转弯半径让我在狭窄弯道中游刃有余，330毫米通风刹车盘配合NAO材质刹车片，制动反应迅速而线性，即使是第一次体验拉力赛道，也让我有十足的安全感。”

另一位用户陈先生则补充道：“它的5.45米转弯半径让我在狭窄弯道中游刃有余，330毫米通风刹车盘配合NAO材质刹车片，制动反应迅速而线性，即便是第一次体验拉力赛道驾驶，也让我有十足的安全感。”508L所搭载的400THP涡轮增压发动机与爱信8速手自一体变速箱的黄金组合，更让其中后程加速毫无迟滞，低转高扭的特性在连续爬坡与出弯加速中表现得淋漓尽致。正如产品专家在现场解析时所言：“508L不仅是技术的堆砌，更是法式驾控灵魂的具象化——它将赛道的极限性能，转化为每一位用户可感知的日常自信。”

服务护航 共启新程

法式驾控，既是对极致性能的追求，亦是对品质生活的诠释。今年11月，神龙汽车正式推出“发动机终身质保”政策，标志着“五心守护”服务的再度升级，旨在为全国650万车主带来更周全的保障——从“买车放心、用车安心”到“服务贴心、换车开心”，实现“一路同心”的全周期尊崇体验。从508L的精准驾控，到5008的全能守护，再到新408的全面表现，东风标致始终秉持“优品优价”的理念，坚守“以客户为中心”的承诺，不断丰富法式驾控的内涵，重塑驾乘标准的新高度。

未来，东风标致将继续与用户同行，以技术为基、以信任为桥，共同驶向更具激情、更富质感的出行未来。