（2025年12月5日，北京）近期，日产汽车接连迎来了天籁·鸿蒙座舱、锋坦Frontier Pro以及日产N6三款重磅新车的集中上市，从智能燃油车，到全球化皮卡，再到插混轿车，日产汽车正以强大的产品攻势彰显对中国市场的长期承诺。这三款由中国团队打造的智能化、多元化车型，更是日产汽车深化“在中国、为中国、向全球”战略的关键举措。

日产汽车智能化、多元化的产品矩阵

三款新车中，N6作为日产汽车在华合资企业东风日产天演架构下的首款插电混动轿车，定位“大电池超舒适中高级插混轿车”；天籁·鸿蒙座舱则是全球首款搭载华为鸿蒙座舱的燃油车，被誉为“燃油智能第一车”；锋坦Frontier Pro作为日产汽车首款在中国设计、研发、生产并将出口全球的皮卡车型，展现了日产汽车在华团队日益提升的设计研发自主权。

满配产品力，N6定义10万级插混价值新标杆

      N6诞生于和N7同源的、全栈自研新能源技术架构——天演架构，以大电池实现超长纯电续航，旨在打造更舒适、更具纯电质感的插混体验，目标是成为15万元内最适合家用的中高级插混轿车。

日产汽车全球首款插混轿车N6

N6首搭的AI云擎电混系统，依托日产汽车78年电动化积淀与近20年混动研发经验，带来三大核心优势。首先是超经济节能，N6凭借20度以上大电池、180公里纯电长续航、2升级百公里亏电油耗、20分钟以内的中段补能速度、2千元以内年出行成本，重新树立了“最家”插混的新标准。其次是智能舒适，在AI加持下，系统具备地形、气温与海拔联动能力，无论高原还是极寒环境也能保持行驶无忧。最后是超安心无忧，行业首创防失速智控技术，通过三重防护手段（预防电量失真、智能功率分配、低电压应急保护），破解极端亏电工况下的动力中断风险。

天籁·鸿蒙座舱树立“燃油智能第一车”的全新价值典范

        随着汽车产业全面进入智电时代，“燃油车智能化”已成为全行业共同面对的核心课题，天籁·鸿蒙座舱的问世，以优雅智美颜值、越级舒适体验、第一梯队智能、全能可靠动力以及百万天籁之音共5大亮点成功破解这一课题。

全球首个鸿蒙座舱燃油车天籁·鸿蒙座舱

值得一提的是，天籁·鸿蒙座舱作为全球首个鸿蒙座舱燃油车，全系标配鸿蒙座舱5，拥有超越主流8295芯片的强劲算力，实现对同级竞品的断代领先，重塑燃油车智能新标杆。它以“新势力燃油车”之姿重构体验，这并非单纯的功能堆砌，而是深刻洞察用户需求的精准回应，让舒适旗舰在时代进步中得以延续升华，让用户看到日产品牌的温度和诚意。

锋坦Frontier Pro以全能实力拓展皮卡边界

        生于中国，面向全球。锋坦Frontier Pro是日产汽车深化全球战略的重要成果。它基于全球多元越野平台“星核”打造，采用“燃油+混动”双动力矩阵，是日产汽车首款在中国设计、研发、生产，并将出口全球的皮卡车型；锋坦Frontier Pro PHEV，则是日产首款插电式混合动力皮卡。

日产全球皮卡车型锋坦Frontier Pro

依托郑州日产32年的技术积淀，锋坦Frontier Pro在传承日产皮卡一贯的可靠耐用、强悍性能的基础上，深度融合了前沿的智能科技、媲美高端乘用车的舒适化体验，以及领先的新能源技术，让皮卡突破商用属性和场景限制，也能潮出风采，玩得精彩。这款产品即将扬帆出海，也将会把中国技术、潮玩乐趣带到世界各地，引领全球皮卡市场的新风向。

今年4月的上海车展上，日产汽车提出了“到2027年夏季，将投放10款新能源汽车，其中日产品牌从5款增加到9款”的目标。短短半年时间，天籁·鸿蒙座舱、锋坦Frontier Pro以及N6的接连上市，不仅进一步增强了包括燃油、插混、纯电在内的多元动力产品矩阵，更兑现了以“中国速度”为中国消费者造车，深耕中国市场的坚定承诺。

身处汽车产业变革的关键节点，日产汽车始终信守“在中国、为中国、向全球“的承诺，深度整合全球技术积淀与中国本土研发、制造、供应链优势，持续加速电驱化、智能化转型。未来，日产汽车将以更丰富的产品组合满足中国消费者的多元化需求，也将以本土创新，赋能全球市场，用日产标准、中国速度，引领全球汽车市场的高质量发展。