4月8日，东风日产NX8正式上市，新车共推出7个版本，分为纯电和增程双动力，纯电15.99-20.99万，限时14.99-19.99万；增程15.99-17.99万，限时14.99-16.99万。据悉，新车基于天演架构2.0打造，定位中大型SUV，而且顶配还有激光雷达，可以说性价比非常高。另外，新车的权益也不错，像置换10000元、限时免费升舱等，都是比较实在的权益，具体可以看下图。

照例我们先看外观，可以的设计可谓颇具辨识度，封闭式格栅、发光LOGO，以及纤细的灯组等设计，科技感也很到位。配色方面，新车拥有霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫和翡冷翠绿可选，不过摩纳哥紫、流光银和霜雪白、墨海蓝都需要2000元选装，其中墨海蓝限时免费。另外还有一个曜石黑/霜雪白的拼色，需要3500元。

来到侧面，新车就是传统SUV的设计，虽然线条偏柔和，但整体偏方正的感觉，还是能看出它定位是空间和家用，再加上其中大型SUV的定位，空间表现无需担心。另外，新车还有无框车门，相信能吸引部分年轻人的关注。尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm，同时还有19英寸和20英寸两种轮圈可选，后者和尾灯一起需要选装，并且是米其林。

尾部造型可圈可点，贯穿式尾灯不用多说，而且还是由2064颗OLED组成的量子光幕尾灯，不过这个配置需要选装，限时10000万，笔者觉得没必要，毕竟后期如果要维修，也是个不小的费用。另外，整个尾部的观感不错，视觉重心不高不低，看上去也很沉稳。

内饰是笔者觉得这台新车最有看点的地方之一了，首先它采用了中控屏+副驾娱乐屏的组合，屏幕大小均为15.6英寸，而且是2.5K屏，内置了NISSAN OS 2.0、高通8295P芯片、四音区智能语音，实用性方面完全无需担心。考虑到潜在用户由油车转变而来，所以新车依旧保留了仪表，尺寸为10.25英寸。至于63英寸的AR HUD，则和NISSAN SOUND 25扬声器一起需要选装，限时价格7000元。配色方面，新车拥有米白和雅黑，两个配色均免费。

辅助驾驶方面，Max版和一个纯电的大师版均搭载了激光雷达，系统则是Momenta强化学习大模型的高阶辅助驾驶系统，可以实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA和全场景智能辅助泊车等功能。

动力方面，新车拥有纯电和增程两个版本，我们一一来看。

先看纯电，新车搭载800V高压碳化硅平台，而且还有5C超充技术，采用后驱单电机，最大功率分别为215kW和250kW，电池组容量分别为73kWh和81kWh，对应的CLTC续航分别为580km、650km和630km。

接着增程，它搭载1.5T四缸发动机，最大功率109kW，电机最大功率为195kW，也是后驱单电机。CLTC纯电续航有两种，分别是150km和310km。

关于电池要说一下，虽然官网着重介绍了宁德时代，但纯电版的两个中低配是欣旺达的磷酸铁锂，只有650Max和品牌大师版是宁德时代的磷酸铁锂；增程版也是，低配是瑞浦兰钧的磷酸铁锂，两个Max才是宁德时代的磷酸铁锂。所以预算充裕的话，更推荐宁德时代版本。