4月，产品大月，这一点毋庸置疑，春暖花开，雨后春笋，动物交配……生命力旺盛的一个月份。

零跑D19

预热时间越久，对零跑D19的期待值也在逐渐拉低，尤其是竞品相继开价，只有零跑D19还在延续盲定政策。老图前两天对四十多个车主群进行了投票，上千人都选择了，如果零跑D19售价超23万，不会买的选项，与此同时只有40多个人选择了会买，其中还有人坚定认为，超25万也会买零跑D19，这是真爱。

其实除去价格上的过高期待，单看零跑D19这款车的产品力而言，入门版车型也会有激光雷达、高算力芯片和大电池以及适时四驱等等，入门就是高配，25万左右的6座SUV市场也是很有性价比，更何况它价格大概率不会超过25万。

已知情绪价值和品牌高度的牌面干不过智己LS8和极氪8X，现如今考验零跑D19的就是底盘功能性以及辅助驾驶系统的落地表现，这两个板块如果不能成为零跑D19的短板，那么零跑D19价格合适爆款的地位还是能够预定的。

智己LS8

智己LS8也是没什么悬念的一款车，至少从现在来看，在大5座SUV市场已经站稳了脚跟，考验它的只剩实际上市后6座SUV的定价和优惠力度，把握好了就有可能成为智己首款单月销量破万的产品，把握不好，也应该不会查无此车。

智己应该是不缺魄力的，就看它如此舍得堆料上科技，还有预售政策，购车赠送的配置以及9800元选装包的性价比，如果6座车型上市后能够降点并且兜底购置税，9800元的选装包也给个优惠或者全面赠送，在6座SUV领域杀疯了，从25-28万价位区间，都将成为代表性畅销产品。

阿维塔12

上市时间：4月8日

阿维塔的旗舰型轿车产品，在4月8日正式上市，同天还有阿维塔06T开启预售，吸引了不少潜在受众群体目光。

增程和纯电双版本布局，共有7款车型，Max双电机、Ultra双电机和Performance三电机以及Master三电机版以及皇家剧院版，其中Max双电机和Ultra双电机版有增程和纯电双版本选择，售价区间29.39-43.39万。

这次的阿维塔12，应该算是有效升级，纯电车型标配98度宁德时代麒麟电池，增程产品标配52度骁遥增混电池，从性能、智能和驾控体验以及安全性等多方面都实现了有效升级，896线激光雷达和太行分布式电驱，华为深度合作的首款车型，有很高代表性。

阿维塔06T

4月8日不是上市，是开启预售，这一天是属于阿维塔12的，只不过阿维塔06T公布了预售价，共有4款车型，Elite双电机纯电版、Max双电机增程版、Max双电机纯电版和Performance三电机纯电版，预售价22.99/24.99/24.99/27.99万。

结合上市大概优惠1-1.5万上下的幅度来看，这个定价还是很有诚意的，没有盲目的讨好市场，是一个合理的范畴。毕竟它吸引消费者关注的重点还是在于设计和技术层面的亮点，和成本控制上的优势。

设计不用多说，瓦罐车形象极具辨识度。而技术优势，乾崑ADS智驾系统，896线激光雷达，还有鸿蒙座舱5，都是加分项。成本控制，核心配置升级，激光雷达成本得到有效控制且还加入了天枢分布式驱动，更好的实现价格自主权，而且三电机版本，赛道级体验满足更多样化选择。

瑞虎5 运动版

动不动就是新能源产品，要不就是几十万起步，对年轻消费者来说都不是很友好，这次的换代瑞虎5就不一样了，聚焦纯燃油，并且加入了新的设计，价格也有诚意，对年轻消费群体来说，非常适合作为第一款车的角色。

新车已经于4月8日完成上市，共有3款车型，指导价7.99、8.59、8.99万不等，显示优惠价7.09、7.69、8.09万不等，超级置换价6.79、7.39、7.79万。还有购车礼、置换礼、金融礼和流量礼以及质保礼共享。

奇瑞经典的1.5T/115kW四缸发动机，稳定可靠。设计优化，取消大嘴格栅，更时尚年轻化，还有8155芯片加入，支持手机互联以及540度全景影像和透明底盘，整体来说，配置不输给同级别新能源车型，很有性价比。

风云T9L

预售时间3月25日，正式上市时间定于4月13日，这款全新车型定位插混身份，四个版本，预售价从13.99-16.99万不等，现阶段还享受2k定金权益礼，价值2k的惊喜礼盒以及价值6k的车漆赠送，还有至高5k的置换补贴以及灵活金融政策支持。

新车的亮点不少，上市后还会有大概万元左右的降幅，起售价合理，甚至在同级别车型中很有优势，还加入了猎鹰700方案选择，地平线征程6P算力能达到500TOPS，支持城市NOA。并且轴距也有2920mm，同级别车型中有明显优势，大且智能，公布的内饰图也能感受到配置出色，飞鱼底盘和CDC悬挂也是加分项。

与众08

这个大众有点不一样，一来它是金标大众，二来它很有魄力，在4月16日这天，宣布了零跑D19和智己LS8两款重磅车型上市的前提下，它还选择同一天登场来凑热闹，不怕被分走热度和讨论度，也是很有勇气的一件事。

当然这款车其实早就在3月26日开启了预售，预售价23.99万，4月16日正式上市。

是大众和小鹏汽车联合开发而来，也算是另一种形式上的“特供车”。要说产品亮点，尺寸出色，车长超5米，轴距也在3米以上，并且无框车门、悬浮车顶和贯穿灯带这类流行元素都没有缺席，还加入了8295P芯片和VLA端到端模型，符合主流车型的水准，有了小鹏的助力，能实现传统燃油车品牌在电动化路上的成功转型吗？拭目以待吧。

极氪8X

价开的比智己LS8还早，不过正式上市时间要比智己LS8晚。4月17日极氪8X正式上市，上市即交付，此前开启预售价格区间为37.68-51.68万不等，共有4款车型，Max版、Ultra版和Ultra+版，还有曜影版本，预计售价37.68、39.68、44.68、51.68万，按照现如今的市场环境和品牌动态走势来看，实际上市价格还会有调整，预计能进入到36万左右价位区间。

价格高吗？这是围绕极氪8X比较多的一个问题，要说起来价格的确不低，在同为8系车型中，能和它一个水平线的也就是问界M8，但人家有足够高的市场认可度和华为系溢价加持，而极氪8X靠的是什么？配置和情绪价值。Brembo刹车卡钳、电动踏板都实现了标配，入门版就是高配，足够应对家用出行需求，豪华、性能和配置方面都下了功夫，还有主动防倾杆和高功率驱动平台以及蠕行模式，还加入了硬派、越野SUV的基因，靠性能、硬派越野等标签想要起到区分效果。

大众ID.ERA 9X

3月30日，大众ID.ERA 9X开启了预售，价格32.98-37.98万不等，计划4月25日正式上市。作为旗舰型9系产品，搭载ID.ERA 9X定位增程全尺寸SUV，6座布局，是ID.ERA系列的首款车型，也是大众的首次增程尝试，能否借由增程+6座SUV的热门组合公式，在高端新能源市场突围？

尺寸优势突出，车长超5.2米，轴距3070mm，设计上也是有明显突破，隐藏式门把手和前后贯穿灯带设计，都加入了很多本土新能源车型的理念和元素，还有内饰，更加简洁大方，双联屏和吸顶屏，强化科技感，座椅细节和配置表现都不落下风，不知道实际上市后，门槛能否踏破30万大关，决定着这款旗舰型产品的销量走势。

智界V9

3月23日，智界V9首次公开亮相，3月31日公布了三款内饰配色，紫色、杏色和橘色的设计，都很有辨识度和记忆点。

带机械按摩双零重力座椅，还有Nappa真皮材质，主动侧翼支撑，华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5都不会缺席，还将上车新一代896线激光雷达，后轮转向以及途灵平台和空气悬架+CDC，雪鸮增程，DLP投影大灯等等，旗舰型定位，少不了华为的全栈主流一线技术的搭载，智界V9正在重新定位人们对新能源时代，高端MPV的想象和认知。