当全球汽车产业迈入电气化转型的深水区，混动技术早已不再是“过渡方案”的代名词，而是中外车企角力的核心战场。在双碳战略的刚性约束与消费者对“全场景出行效率”的极致追求下，自主车企为何争相重仓混动赛道？

答案很清晰：在纯电技术仍受限于充电基建、续航焦虑与成本波动的当下，混动是兼顾节能与实用性的最优解，更是自主品牌实现技术突围、向全球输出中国标准的关键跳板。这场技术竞赛的本质，是对“高效能出行”的定义权争夺。

2026年4月13日，吉利汽车集团以一款全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动，正式站上了这场争夺的中央，凭借五大颠覆式技术革新，一举刷新多项行业纪录，重构油电混动出行逻辑，树立全球油混技术新标杆。

长期以来，传统油电混动技术始终存在“油电割裂”的核心痛点。要么是油机主导、电机辅助，难以摆脱高能耗困境；要么是智能化程度不足，动力分配逻辑僵化，无法适配复杂出行场景；更有部分车型在安全冗余与极限可靠性上存在短板，难以满足用户全周期用车需求。与此同时，海外品牌凭借先发优势占据技术话语权，混动市场长期被外资技术主导，自主品牌虽有布局，但始终未能形成代际级的技术超越。

吉利i-HEV智擎混动的诞生，正是瞄准这些行业痛点，以全域AI 2.0技术为核心引擎，深度融合全球顶尖动力系统与前沿三电技术，实现了从“机械叠加”到“智能协同”的本质跨越。该技术不仅实现了2.22L实测百公里综合油耗、全球量产最高48.41%发动机热效率、行业首个HEV车型1级能效等硬核突破，更实现“发布即量产”，快速将前沿技术转化为用户可感知的极致体验。

打破传统混动的技术桎梏，首先体现在智能与节能的双重突破上。依托全域AI 2.0赋能，i-HEV智擎混动搭载GEEA 3.0智能化专属电子电气架构，打造统一的“整车智慧大脑”，实现驾控、座舱、底盘、动力等多域数据全面共享。不同于传统混动的被动式动力调节，AI系统可实时感知路况、环境与驾驶习惯，动态匹配最优油电工作策略，让混动车型拥有电车级的智能响应。而在节能层面，驭风火龙卷燃烧系统通过“鸭嘴型”进气道、15.5压缩比等创新设计，配合500bar高压喷射系统，实现油气充分混合；“镜面工程”则通过11项减摩技术降低摩擦损耗16.3%，进一步提升热效率。搭配P1+P3电混构型与60C大倍率混动专用电池，发动机始终运行在最高效区间，实测中，第五代帝豪i-HEV智擎混动创下2.22L/100km的超低油耗纪录，尺寸更大的星瑞i-HEV智擎混动油耗也仅2.58L/100km，彻底颠覆传统混动的节能极限。

性能体验的升级，标志着混动技术从“油驱为主”到“电驱为主”的代际跨越。吉利创新采用“电混同构”方案，实现发动机与电机的完全解耦，二者可独立高效运行，且以大电驱为主导输出动力。11合1混动电驱最大功率达230kW，是日系混动的1.72倍，带来远超传统混动的电感体验：WLTC工况下电感占比超80%，发动机工作时长减少27%以上；66km/h即可切换纯电模式，提速20%；0-30km/h起步加速仅1.84秒，比日系混动快18%，动力响应时间缩短至10毫秒，起步无迟滞、行驶无顿挫。配合智能停机位置预测技术与EOC发动机阶次噪声主动控制技术，启动振动降低32.7%，噪音仅比纯电高1分贝，实现了“电感更强、加速更快、NVH更静谧”的驾乘体验。

安全与可靠，是混动技术普及的核心基石，也是吉利坚守的造车底线。在全域安全2.0技术体系加持下，i-HEV智擎混动从研发源头规划油路、电路、水路与排气独立通道，从结构上筑牢油电安全防线。针对传统混动“单动力源故障即趴窝”的行业痛点，吉利搭载动力冗余安全专利技术，三个动力源完全解耦，任一部件失效，其余部件仍可独立工作，保障行驶安全。电池方面，平板液冷专用混动电池采用超标设计与超纲验证标准，通过最新国标要求，具备IP68防尘防水等级，PACK液冷散热效率是风冷电池的3倍以上，配合星睿智算中心强大算力，可实时预警50多种电池故障，实现全维度安全防护。极限测试中，星越L i-HEV智擎混动成功通过全球首个HEV车型三向叠加碰撞测试，以超标准检验硬核安全实力。

极致的可靠性，源于全球最严苛的验证体系。吉利对i-HEV智擎混动开展1.5万小时台架耐久试验，等效整车行驶480万公里，比传统混动标准高20%；通过AI自学习技术适配全球不同油品抗爆性指标，确保全场景适配性。星越L i-HEV智擎混动更在全球最大汽车环境风洞试验室完成连续5天24小时不间断测试，通过温差近100℃、海拔4650m交变至1200m的七大典型区域极限工况测试，斩获“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证，重塑混动车型“开不坏”的新标准。

技术落地的速度，决定着技术价值的兑现。吉利i-HEV智擎混动将配备1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机，搭配11合1混动电驱，构建多种动力组合，今年率先搭载于星瑞、星越L、第四代博越L、第五代帝豪等中国星主销车型，其中星越L i-HEV、星瑞i-HEV已于4月19日开启预售。依托中国星系列连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军的市场基盘，这项技术将快速普及，助力吉利巩固中国品牌燃油车领军地位。

从能源多元化布局到全域AI技术赋能，从严苛验证体系到快速量产落地，吉利用28年造车积淀，铸就了i-HEV智擎混动的技术底气。这款技术的发布，不仅是吉利在混动领域的又一里程碑，更以颠覆者姿态打破海外品牌对混动市场的长期垄断。在“一个吉利”全球战略下，中国混动技术正以自主创新的硬实力，逐步走向全球主流市场，让中国标准成为全球混动技术的重要参照，推动全球出行生态向更智能、更高效、更环保的方向演进。