2026年北京车展即将在本月的4月24日开幕，各个品牌参展的产品宣传和布局已经在预热，但新能源产品和智能化一定是今年的主旋律，与此同时，一场关于国产GT跑车的暗战悄然拉开序幕。

4月20日，领克汽车正式官宣，品牌首款GT概念跑车将在北京国际车展全球首秀。从官方预告海报来看，新车呈现纯正双门GT跑车姿态，宽体肌肉感与标志性贯穿尾灯极具攻击性。流畅的鹅卵石式曲面设计搭配家族化三角形后窗，延续了领克“都市对立美学”的基因。

最值得关注的是动力层面。市场传言新车有望搭载自研3.0T V6纵置发动机并配备小电池，走插混路线。不仅如此，据说新车未来推出的赛道版本还会参加CHINA GT比赛。

无独有偶，小米Vision GT也将同期亮相北京车展，完成国内首秀。这台基于900V碳化硅高压平台打造的四电机纯电超跑，综合功率超1000千瓦、零百加速进入1秒级，主打极致空气动力学设计，风阻系数低至0.29。

长城汽车同样不甘示弱。魏建军此前透露，长城首款超跑计划于2026年底亮相，项目已启动四五年，有望搭载4.0T V8双涡轮发动机，而且是中置引擎，据说新车造型和玛莎拉蒂MC12高度相像。

其实在中国汽车市场的GT赛道上，其实并不陌生，有已经停产退出的哪吒GT，还有极氪007GT、昊铂GT、比亚迪海豹06GT等家用市场，但上赛道的就是颜值和性能的真正较量。