什么是“好车”？深蓝汽车的回答是：不应是少数人的奢享，而应成为多数人触手可及的安心品质之选。2026年4月23日，深蓝汽车与京东汽车联手交出了“国民好车2.0”的答卷——深蓝L06增程版，售价12.72万元起（PLUS会员价），综合续航1505公里，全系标配激光雷达，越级搭载百万超跑同款磁流变悬架。

京东独销版与普通增程版有何不同

这并非普通增程版，而是专为京东国民好车2.0打造的独家版本。技术底座承袭深蓝L06纯电版，但采用新蓝鲸混动专用发动机与原力超集电驱，CLTC纯电续航245公里、综合续航1505公里，NEDC馈电油耗低至3.46L/100km，全系搭载宁德时代电芯。

更重要的是，京东平台为这款增程版提供了前所未有的购车权益：PLUS会员到手价比普通消费者低约7000元，另有1000元京东E卡权益，综合下来较纯电版Ultra 13.29万元起步门槛直降近万元。用户只需在京东APP搜索“国民好车”，即可预约试驾或预订新车。

从配置对比来看，增程版并未较纯电Ultra版有所减配——磁流变电磁悬架、后五连杆独立悬架、3nm座舱芯片、15.6英寸向日葵屏等核心配置全部保留，245公里纯电续航与1505公里综合续航的组合解决了纯电版长途出行的里程焦虑，同时对日常通勤基本做到不加油纯电跑满一周。

深蓝与京东的合作模式

双方合作的核心定位是“用户需求驱动、电商生态赋能、产业链路打通”的全新模式。京东方面坐拥3亿车主消费数据，对10-15万元级用户“增程出行”未被满足的需求展开了深度调研，确认这一细分市场存在巨大空白后，主动与深蓝汽车接洽并推动产品开发。京东汽车负责人曾表示，“如果没有京东国民好车这个项目，可能深蓝L06增程版就不会往下推进”。

京东负责线上集单、数字化购车体验、专属交付及养车服务闭环，深蓝则负责车辆研发制造与线下交付网络。用户可在深蓝全国700家门店提车，也可选择京东国民好车交付中心——目前已在全国超20城落地，年内计划扩展至100城。

京东卖车销量前景与市场竞争力

增程版车型的竞争力在于“用纯电版的技术基准，规避纯电车型的续航短板”——正是抓住了10万-15万级年轻用户“既要通勤经济、又要长途无忧”的核心需求。相比零跑C10增程版，深蓝L06在底盘质感、智驾硬件和能耗数据上均具备明显优势，且在京东渠道的数字化服务全新体验可能吸引更多年轻用户。

预计月销5000-8000辆是一个较为稳健的目标，能否成为“国民级爆款”关键在于12万级磁流变悬架+激光雷达的核心配置能否触达更广泛的消费者认知。好在京东独家渠道首次让整车价格形成透明对外的线上比价模式，服务力、定价力、产品力三者叠加具备相当的增长想象空间。

消费者买深蓝L07面对纯电版 VS 增程版如何选？

深蓝L06纯电版提供560km和670km两种续航，限时售价13.29万至15.49万元，底盘、智驾、座舱等核心硬件与增程版保持同一水准。如果用户95%以上用车场景为城市通勤且家里有固定充电条件，纯电版是更经济的选择。

但若存在跨城自驾、返乡探亲、冬季低温续航衰减等场景顾虑，245公里纯电续航+1505公里综合续航+3.46L超低馈电油耗的增程版——尤其是京东PLUS会员到手价仅12.72万元——是一个没有出行焦虑的全面均衡方案。

写在最后

深蓝L06增程版通过独家渠道让利与越级配置下沉，在13万级市场中形成“性能平权”效应，可能成为倒逼行业从价格战转向价值战的重要产品信号。它不是简单地卖一款更便宜的增程车，而是与京东一起在重新定义：在新能源汽车越来越智能、越来越内卷的今天，一辆真正被多数人需要的“国民好车”，应该是什么样子。