近日，凯迪拉克全尺寸纯电旗舰SUV凯威德（VISTIQ）上市，共推出两款车型，官方指导价46.88万元-50.88万元。

这个价格，明摆着是冲着问界M9来的。目前问界M9预售价49.98万-66.98万元，凯威德46.88万的起售价直接杀入了问界的腹地。

凯威德确实够“威”，新车5222mm车长、3094mm轴距，标准的全尺寸SUV身板，2+2+2六座布局配二排行政级电动座椅，气场不输老大哥凯雷德。外观延续钻石切割美学，黑晶光曜格栅配合直列式闪电灯语，295mm同级最宽轮胎配Brembo六活塞卡钳，美式豪横劲。

毕竟是旗舰级SUV：进口威巴克空气悬架、采埃孚CDC连续阻尼减振器、采埃孚后轮主动转向，让这台5.2米的大块头转弯半径仅5.56米。动力上，新车全新匹配双电机四驱系统，综合功率443马力，CLTC续航分别为573km和601km。

相对来讲，新车的内饰就是典型设计，33英寸全面屏幕，搭配美式复古风格的座椅，感觉年轻化的新意差点意思。不过智驾方面，新车首创舱内隐藏式激光雷达，并且首搭Momenta高阶辅助驾驶系统，支持高速及城市NOA。

不过挑战同样摆在明面上。问界M9背靠华为智驾和鸿蒙座舱，品牌势能如日中天；凯威德虽是传统豪华品牌出身，但前两款纯电车型IQ锐歌和傲歌的市场表现并不理想，品牌在新能源赛道几乎没有信任积累。Momenta方案虽是首次与凯迪拉克合作，实际体验仍是未知数。

全新凯迪拉克凯威德的牌面够足，甚至可能会让美国人羡慕，但再看问界M9和蔚来ES8这些对手，问题在于消费者是否愿意为这份“美式大哥范儿”买单。