4月22日，奇瑞汽车在北京举办“全域AI 油电同权”新燃油之夜暨全新一代瑞虎9上市发布会。会上，奇瑞发布了鲲鹏天擎发动机、全球首款HEV 5度电电池（犀牛H油混电池）、火星·星核MIND架构，并联合中汽中心、清华大学等发布《中国新燃油汽车技术变革白皮书》。全新一代瑞虎9同步上市，共推出四款车型，官方指导价15.99万-17.99万元，限时权益价14.69万-16.69万元。

奇瑞在活动中提出“油电同权”理念，认为燃油车不应被排除在智能化与高效能技术之外。其鲲鹏天擎发动机实现了48.57%的最高热效率，采用全球首创“双曲三联动”技术，融合深度米勒与阿特金森循环，膨胀比达26:1，EGR率提升至35%。HEV新品类搭载5.1kWh犀牛H油混电池，较传统燃油车油耗降低30%，零百加速较小型电池油混车快2秒，并支持大功率对外放电，拓展户外用电场景。火星·星核MIND架构是奇瑞首个面向燃油车的全域融合智能架构，以Chery-GPT基座大模型和灵智AI平台为底层，实现动力、底盘、车身、座舱、辅助驾驶五大域一体化控制，让燃油车具备可进化能力。

同步上市的全新一代瑞虎9为中型SUV，车身尺寸为4853/1930/1718mm，轴距为2820mm，全系标配CDC磁悬浮魔毯悬架、鲲鹏2.0T赛级动力以及鲲鹏8AT变速箱。2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，曾获“中国心”十佳发动机称号；8AT变速箱为奇瑞全栈自研自制，最高机械效率达96.6%。新车搭载的CDC悬架可实现毫秒级智能响应，每秒上千次阻尼调节，有效抑制起步抬头、刹车点头、转弯侧倾以及颠簸路面晃动。此外，AWD雪豹四驱系统响应时间仅100毫秒，提供多种驾驶模式。

在智能化方面，瑞虎9搭载了全球燃油车中尺寸最大的30吋一体寰宇屏，分辨率为6K，峰值亮度1000nit，屏占比90%，有害蓝光减少77%，反光率降至2%。车机系统标配高通骁龙8255芯片，采用5nm制程工艺，算力达230K，支持多屏联动与智能飞屏交互。猎鹰500驾驶辅助系统采用时空联合规划大模型，打通传感器到车辆控制全链路，全链路反应速度仅0.15秒，约为人类驾驶员的10倍。系统配备26个传感器，支持高速NOA、智能泊车，实测1100公里零接管，且可降低油耗10%至15%。其AEB主动安全能力在多项黑夜场景测试中表现突出，例如在黑夜遇故障车及行人占道时以100km/h制动刹停。

舒适配置上，瑞虎9全系标配13层悠然座椅，采用40D高密度海绵，前排座椅带加热、通风及10点按摩；女王副驾支持一键舒躺与四向腿托。座舱内配备了256色氛围灯、母婴级健康空气系统，以及360°四路行车记录仪。安全方面，瑞虎9采用磐石车身2.0架构，高强度钢占比85%，热成型钢最高强度1500MPa，还配备了8个安全气囊，满足中国、欧盟、东盟等全球多个区域的安全标准。

此次奇瑞新燃油之夜展示了其在发动机热效率、混动技术、智能化架构以及燃油车产品上的持续投入。全新一代瑞虎9以全系标配CDC悬架、30吋大屏、13层座椅、2.0T+8AT动力总成以及高阶辅助驾驶系统，在15万元级燃油SUV市场中建立了较高的配置标准。随着新车上市，奇瑞进一步强化了其“新燃油”战略，即通过技术平权让燃油车用户也能享受与新能源车同等水平的智能、节能与舒适体验。