9.79万起步的紧凑型SUV，居然给到了305km纯电续航的高配，还能选装激光雷达？4月20日比亚迪海洋网发布的这款全新海狮05，确实让人有点意外。

全新海狮05这次玩的是双车战略：EV纯电版3款配置，指导价11.99万到14.59万；DM-i插混版5款配置，9.79万到12.79万。入门不到10万，顶配也控制在15万以内，对于预算有限的刚需家庭来说，这个价格区间杀伤力不小。

插混纯电续航直接翻倍，305km什么概念？

这次改款最狠的一刀，砍在了DM-i插混版的电池上。新款直接取消小电池，入门就给到CLTC工况220km纯电续航，高配直接上CLTC工况305km纯电续航。

按照每天通勤40到50km来算，305km纯电续航能撑差不多一周，基本实现“一周一充、纯电通勤”。满油满电综合续航最高2105公里，亏电油耗百公里3.1L（NEDC），长途跑起来也不焦虑，用车成本确实够低。有车主实测，满油满电跑2105km，亏电3.1L/100km，日常基本不烧油。

纯电版这边，EV版本上了第二代刀片电池加比亚迪最新的闪充技术。官方给的数据：CLTC续航有两个版本，540km和630km。

闪充表现呢？官方宣称5分钟充好、9分钟充饱，零下30度环境也只多花3分钟。换句话说，早上买杯咖啡的功夫，电量就能回个大半。630km的续航，跑跨城自驾基本不慌。而且新车送一年免费闪充权益，在这个价位确实不多见。

激光雷达下放到10万级，是真有用还是噱头？

这可能是海狮05最让人意外的地方——高配可以选装天神之眼B（DiPilot 300），也就是带激光雷达的高阶智驾系统，支持城市领航辅助、高速领航辅助、全场景绕行礼让、环岛行驶这些功能。智能座舱也升级到了DiLink 150，配15.6英寸高清中控屏、全新UI界面，支持多端互联和10大场景模式。

激光雷达下放到这个价位，以前这种配置在20万甚至30万以上的车型上都不多见。有分析认为，这说明比亚迪正在用规模化能力把智驾成本摊薄，把激光雷达从“高端象征”变成“可选配置”。

2770mm轴距，空间表现怎么样？

尺寸方面，全新海狮05长宽高4620*1860*1630mm，轴距2770mm，比老款增加了58mm。这个轴距在这个级别里算得上宽敞，后排腿部空间对175cm身高的乘客还能留两拳余量，加上纯平地板，坐三个人也不会太憋屈。

一些小细节也挺实用：怀挡设计释放了中央通道空间、110L前备箱支持敲击解锁、智能冷暖冰箱（支持-6℃到50℃调温）、车规级磁吸式LED柔光美妆镜……。这些配置单拎出来不算惊艳，但都是日常用车真能用上的东西。

超100项全系标配，哪些是“真香”？

这次海狮05喊出了“入门即高配”，全系标配超过100项功能，包括云辇-C智能阻尼车身控制系统、高速爆胎稳行控制系统、E-Call紧急救援等。云辇-C和爆胎稳行，这两样之前都是比亚迪中高端车型才有的配置，现在直接下放。EV版还额外配了iTAC 2.0智能扭矩控制系统。

综合媒体评测和车主反馈来看，全新海狮05的优点是够硬：续航扎实、空间越级、配置大方、底盘舒适、价格亲民；缺点呢，主要是高速噪音控制一般、智驾偶发不稳定、细节做工还有提升空间。对于追求性价比的家庭用户或者通勤用户来说，这些短板不算致命——毕竟9.79万起步的价格，用这样一套配置作为参考，同级车型当中确实不多见了。