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乐道L80预售24.58万元起,李斌“装”到位了
2026-04-29 10:41 1.6万次阅读

道哥说车

说些杂七杂八的事,七嘴八舌多为汽车话题。

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2025年,蔚来创始人李斌做出预判,纯电大三排SUV的拐点来了。从当年9月开始,纯电的大三排SUV销量连续7个月已经超过了增程。蔚来ES8、乐道L90成为这一趋势的受益者和推动者。

 

2026年4月28日,乐道L80技术发布会上,李斌再次做出预判:大五座SUV也将迎来纯电拐点。当晚,乐道L80开启预售,整车购买24.58万元起,BaaS电池租用方式购买15.98万元起。



这款车有一个十分显眼的标签——中国装载空间最大的五座SUV。发布会上,李斌用了大量时间去展示乐道L80的空间,包括但不限于“躺平”,并喊秦力洪(蔚来汽车总裁)“上床",介绍乐道L80恐怖的装载能力。



与此同时,凭借乐道L80大量原厂拓展接口和配件,李斌还现场放狗上车,切了块胡萝卜吃。从“场景化营销”的角度,李斌将乐道L80的空间和灵活性展示得淋漓尽致。

 

但其实,被李斌的“装”覆盖的,还有乐道L80本身够强的产品力,以及24.58万这一不讲武德的价格。

 

大且灵活的空间 乐道L80更绝的是场景演绎

 

首先必须承认,乐道L80恐怖的装载空间,来源于其不怎么讲武德的尺寸。乐道L80拥有大型SUV的尺寸,车长5145mm,轴距3110mm。长度和轴距与乐道L90一样,换言之这是一台披着“8系”皮的“9系”。

 

而因为五座的布局,也让这台车的乘坐空间足够大,乐道L80二排头部空间有1074mm,腿部空间有1121mm,头部和腿部空间都很充裕。但更绝的是装载空间和空间拓展能力,前备舱拥有240L,为中国量产车中最大的水平,后备舱在常规状态下就有1200L,同样是中国量产车中最大的。如果这还不够用,放倒后排后是容积2600L的纯平空间。



发布会上,李斌不是在那研究参数,而是给了这些空间一个展示场景。演示中,乐道L80搬空了四家店,分别装了105盆绿植、151件玩具、176件家居用品。更有意思的是,李斌现场演示了乐道L80的场景拓展能力,前备箱能放下餐厨岛台,后备箱首发3人3车骑行装载平台。

 

值得一提的是,放倒后排之后得到的纵深超过两米的空间,乐道安排了一张专属定制三段式随形贴合大床。有趣的是,为了展示这个大床的能力,李斌上去躺平了一会儿,还把秦力洪叫上床。两个高个子,在乐道L80的大床上,空间还比较充裕。

 

除此之外,这套空间内有53处储物空间,每个座位都有足够储物空间,第一排13处,第二排17处,并且也有“冰箱、彩电、大沙发”三件套。

 

不讲武德的价格 蔚来旗舰级的配置

 

哪怕放在当前的内卷市场,乐道L80的价格依旧有些不讲武德。24.58 万元起的整车售价,让这款大型SUV直接进入了理想6系等中大型SUV的区间,而这也就突出了乐道L80的性价比优势。



而这个不讲武德的价格下,还藏着不讲武德的配置。核心的动力和操控上,后驱版搭载了340kW高性能永磁同步电机,能让整车实现5.7秒破百,百公里电耗达到同级最低的14.3kWh,配备85kWh电池后,整车的CLTC纯电续航为615km。四驱版本综合功率440kW,零百加速4.5秒。

 

操控方面,乐道L80搭载蔚来首创的4D全域舒适领航,能够融合感知路面情况,提前调节空悬和减振器。并且,乐道L80还搭载了蔚来科技全家桶,包括蔚来自研的全球首颗5nm车规级智驾芯片「神玑NX9031」,中国首个面向自动驾驶的世界模型「蔚来世界模型」以及行业唯一面向AI的整车全域操作系统「SkyOS·天枢」。



而这些结合价格来讲,就叫不讲武德。当然,它还有一个撒手锏,专属的那种。中大型、大型SUV普及困难本质上与补能焦虑有关,但乐道L80能换电。乐道L80全国可用充换电站超8750座,可用换电站超2400座。发布会上,一个细节也很值得关注,演示中的一对去结婚的年轻夫妻,和一对年老夫妻,去的是西藏。

 

乐道L80的高明之处,其实不是空间大,是将大空间转换成了用户对生活场景的需求。更绝的是,它不讲武德的价格和配置,在同级别产品中几乎成为绝招。从去年李斌对纯电打三排的预判来看,预判成功的关键在蔚来ES8和乐道L90的热销,这回估计也是。

# 新车上市 # 乐道 # 蔚来 # 蔚来ES8

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