北汽极狐正式发布全新高端产品系列“问道”，首款车型——全域舒享旗舰MPV极狐问道V9开启预售。新车共4款配置，预售补贴价区间为21.99万元至28.69万元，直接将大型增程MPV的门槛拉到了20万出头的价位。

与主流竞品相比，这个价格优势堪称降维打击。腾势D9起售价35.98万元，岚图梦想家起售价也在30万元以上。而问道V9不仅更便宜了，车身尺寸还全面占优，车长5300mm、轴距3200mm，比腾势D9大了一整圈。

新车搭载智能预瞄磁流变悬架，配合前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架架构，可通过摄像头提前25米扫描路况，毫秒内调节悬架软硬。配合后轮辅助转向带来的5.7米最小转弯半径，让这台5.3米的大车开起来灵活得像台轿车。

另外呢，新车的座舱采用2+2+3七座布局，二排配备双零重力座椅，支持16点气囊按摩和石墨烯加热，第三排座垫长度500mm、头部空间970mm，彻底告别“小板凳”待遇。

动力方面，新车搭载华为雪鸮1.5T增程系统，宁德时代骁遥电池加持下，纯电续航216km和310km，满油满电下的最大综合续航1330km，日常通勤一周一充基本够用。

当然，极狐的挑战也不小。品牌声量相比比亚迪、岚图仍有差距，能否靠“越级尺寸+越级底盘+越级价格”这套组合拳撕开市场缺口，还要看首批车主的真实口碑。