环塔拉力赛是国内极具影响力的长距离越野赛事，凭借高难度、长里程、复杂地形等特点，被业内称为 “东方达喀尔”，在国内越野赛事体系中占据标杆地位。赛事赛道覆盖沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多种极端地貌，全程对车辆的动力、底盘、可靠性以及车手驾驶经验、团队保障能力提出极高要求，是检验越野车型综合实力的重要舞台。2026 年环塔拉力赛迎来全面升级，总里程提升至 7500 公里，其中特殊赛段长度接近 3400 公里，沙漠赛段占比达到六成，赛事首次对标达喀尔拉力赛的标准与强度，成为历届环塔中挑战最大、竞争最激烈的一届，也为参赛品牌与车型带来前所未有的考验。

4 月 29 日，猛士汽车 2026 环塔拉力赛出征仪式在武汉工厂正式举办，标志着猛士汽车以完整车队阵容正式投身本届环塔赛事。本次猛士汽车选择与韩魏赛车联合组队，以专业车队模式参与角逐，依托双方在越野赛事、车辆技术研发等领域的优势，共同应对环塔赛道的严苛挑战。出征仪式的举办，也意味着猛士汽车正式进入赛事备战冲刺阶段，以实战姿态接受极限环境的检验。

此次代表猛士汽车参赛的赛车，基于猛士 M817 Ultimate 核心技术平台打造，与量产车型保持技术同源，并非专为赛事定制的特殊改装车型。这种设定的核心目的，是在真实极限场景中验证量产车关键技术的可靠性，为后续产品推向市场提供扎实的数据支撑与品质保障。参赛车辆搭载升级后的极猛动力 2.0 系统，针对环塔赛事高温、连续高负荷运转的工况优化调校，保障长时间行驶中动力输出稳定，避免发动机、电池等核心部件出现过热问题，满足长距离越野的动力需求。

同时，赛车配备磐石底盘 2.0 系统，实现操控逻辑从被动响应向主动预判升级，配合差速锁控制功能，提升车辆在沙漠、戈壁等松软路面的通过能力，有效降低陷车风险，让车辆在复杂地形中保持稳定操控状态。从动力到底盘，关键配置均围绕量产技术展开，也让本次参赛更具产品验证意义。

猛士汽车相关负责人表示，环塔拉力赛是天然的极限测试场，通过最严苛的路况与行驶条件，能够真实暴露技术短板、验证系统可靠性，最终把赛场积累的经验转化为产品升级的动力，为用户提供更可靠、更安心的越野出行体验。

除了硬核车辆实力，猛士汽车也组建了经验丰富的参赛团队。车队包含侯红宁、刘飞宽、杜军、李东峰、敖日格乐、吴奇、孙欧等多位资深车手与领航员，具备丰富的越野赛事经验，能够应对各类突发路况与行驶挑战。值得关注的是，猛士汽车总工程师杜江伟也将亲自驾驶赛车参赛，全程参与车辆调试与路况验证，以研发者与驾驶者的双重身份，优化车辆细节表现，进一步提升赛车可靠性与适应性。

本次出征环塔拉力赛，猛士汽车获得东风汽车、宁德时代、华为乾崑、智新科技、TMAX 天铭、东风商用车、宜昌蔚驰、丹拿音响、淅川减震、高德红外等十家合作伙伴的支持，在动力系统、智能配置、底盘调校、车载设备等方面提供技术支撑，共同完成赛车调试与赛前准备工作。4 月上旬，猛士团队已在内蒙古库布齐沙漠开展实地测试，严格执行每日点检、测试、维修的流程，通过多轮实战演练优化车辆状态，提升团队协作效率，为正式参赛做好充分准备。

对猛士汽车而言，参与环塔拉力赛不只是一场竞技比拼，更是面向市场与用户的公开品质检验。在极限环境中验证技术、沉淀经验，再反哺到量产车型研发与迭代，持续强化硬派越野产品的核心竞争力。同时，通过参与顶级越野赛事，推动越野文化普及，让更多人感受硬派越野的魅力，也让专业赛事技术真正落地到用户日常用车场景中。

随着出征仪式落幕，猛士车队即将踏上环塔征程。在史上最严苛的赛况下，这支兼具技术实力与团队默契的队伍，将以稳定表现迎接挑战，用实战成绩展现中国硬派越野的技术水平。