迈入电动化时代，大众为标志性高性能子品牌GTI掀开全新篇章。适逢高尔夫 GTI 诞生 50 周年，大众全球首次发布品牌首款纯电动 GTI 车型 ID. polo GTI，正式宣告要把燃油时代的性能传承，延续到纯电动车领域。

大众于 13 日在德国举办的纽博格林 24 小时耐力赛现场，举办 GTI 五十周年纪念活动，正式首发首款电动高性能车型 ID. polo GTI。

本次活动一方面致敬半个世纪以来 GTI 所代表的纯粹驾驶乐趣，另一方面对外释放战略方向：即便全面迈向电动化，也将坚守品牌独有的运动驾控质感。

全球首度亮相的 ID. polo GTI，基于升级迭代后的纯电专属平台 MEB+ 打造。

搭载最大功率226 马力驱动电机，配备52kWh 三元锂电池，实现强劲动力表现。

新车采用CTP 电芯集成封装技术，省去模组结构，有效减重同时提升电池能量密度。

大众同时持续冲击耐力赛最高领奖台：

派出 3 台最大功率397 马力的高尔夫 GTI Clubsport 24h赛车，冲击 SP4T 组别三连冠。

今年车型将碳纤维复合材料覆盖范围延伸至后备箱盖，除去车手整备车重控制在1200 公斤，进一步提升车身操控灵活性。

可持续环保技术尝试同样亮眼：

参赛车辆全面加注含 60% 可再生原料的 E20 环保燃油，在维持高性能输出的同时，有效降低二氧化碳排放。

赛事运营由总部位于杜伊斯堡的专业车队马克斯・克鲁泽赛车队全权负责。

大众还同步公布未来产品愿景：

首次展出正在研发、计划 2027 年参赛的四驱版高尔夫 R 24H赛车展车。

同时集结历经八代传承的 40 余台历代高尔夫 GTI 车型，在赛道举行经典巡游，牢牢吸引全球车迷关注。