5月16日，2026中国环塔国际拉力赛在乌鲁木齐发车。长城汽车携四支厂商车队、12组中外顶尖车手强势出征，依托20年赛事经验，再启征服征程。

核心车型与冠军车手，连接全球越野文化

四大战队集结坦克700 Hi4-T、坦克300 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z、3.0T火炮等多款核心车型，核心部件与量产版一致。车手阵容由西班牙老将法雷斯、最年轻达喀尔T3冠军纳瓦罗、阿根廷双冠王卡维利亚索、女性越野领军者布西等国际名将，以及环塔冠军姚卫强、马海龙、那音太等本土实力派组成，实现全球越野力量全面覆盖。

此次组队源于董事长魏建军发起的全球招募，旨在为中国车手搭建国际交流平台。中外车手同队训练、同场竞技，让本土车手在家门口就能与顶尖高手过招，使环塔真正成为连接全球越野文化的纽带。

全维保障落地，筑牢坚实后盾

长城打造了本届赛事规模最大的5000平方米厂商大营，设置维修工位、战术指挥中心、数据运营分析中心及医疗、休息、餐饮等配套功能区。200人专业服务团队包含多国资深技师、拉力车手及技术工程师，保障体系对标国际顶级标准。4台搭载Hi4-G混动技术的自研G1050重卡组成随行保障车队，可全流程提供支持。

共创生态深化，推动行业整体向上

长城联合东利机械、科曼减震器等伙伴，推行“赛事共创计划”，开放大营维修、备件、医疗保障资源，打破车队各自为战壁垒，实现主机厂、供应链、车队三方共赢。这种“伙伴共生”模式降低了参赛门槛，为中国汽车运动普及提供新思路。

“赛事是纯粹的竞技体育，绝非一场秀。”长城汽车副总裁刘艳钊表示。接下来，长城车队将穿越沙漠、戈壁等极限地貌，以真实测试证明中国汽车工业实力。赛车运动是汽车强国的必答题，推动越野文化繁荣、助力中国迈向汽车强国，才是长城的长远目标。