华境S刚上市，催我去试驾的留言就把后台淹了。上周终于拿到了华境S试驾车的钥匙，一天里边，我开着华境S跑了市区、城郊和一次两百公里的高速往返。现在，终于可以给大家一个负责任的回答了。

我那天专门起了个大早，赶着早高峰去试车。华境S标配的华为乾崑ADS PRO增强版在早高峰环线上表现稳定，拥堵跟车车距保持合理，不会忽远忽近被加塞，也不会猛加速猛刹车让乘客前仰后合。无保护左转的处理果断但不鲁莽，人车混行的窄路能识别突然窜出的电动车并主动减速。试了一圈下来，华境S的城区领航辅助确实能分担我大部分的驾驶压力，到达目的地后没有以前开车那种疲惫感。

咱们高速场景考验的是智驾的稳定性和舒适性。开着华境S上了高速以后，我直接一键启动高速领航辅助，上下匝道、智能调速、变道超车全部自动完成。两百公里的高速往返，我只在施工路段接管了一次。华境S的底盘是华境和摩缇马帝联合调校的，前双叉臂加后多连杆配合电控连续可变阻尼悬架，高速巡航时车身安定感很强。车舱内静谧性也做得很不错，高速上120km/h车内噪音实测56分贝，比之前测过的50万＋的豪华家轿表现还要好。华境s的智驾确实好用，听说有位新车车友提车，担心叫了代驾，结果代驾就用华境s智驾把新车丝滑开回了家。

最后给大家说说华境S让我印象比较深的几个配置。一个是它搭载的智能防晕车系统，通过驱动、制动、悬架的自适应协同，把俯仰角降低21%、倾角降低63%。和我同行的小伙伴是晕车体质，我们早高峰启启停停开了将近一个小时，他表示没啥不舒服的感觉。另一个是车载的8.8L冷暖冰箱，我们上车前往里边塞了6瓶矿泉水，半小时就从常温降到冰爽口感，非常实用。还有就是华境S三排六座大沙发的体验是真的舒服，第三排靠背还能125º调节，座垫长宽度甚至超过了前两排，坐进去蛮享受的。

从动态体验来看，如果你需要一台智驾好用、空间宽敞、舒适配置到位的大六座SUV，华境S绝对是20万内最值得考虑的车。至于建不建议买，大家还是要亲自去试驾一圈再做决定。