“我们瞄准月销过万，必须把奕派M8打造成大六座市场的现象级大单品！”

5月23日，东风奕派营销事业部总经理余岳峰在接受功夫汽车等媒体专访时，直接亮剑，直指爆款。

当天，东风奕派M8全球首秀，余岳峰在现场多次高喊666，气场拉满，更令人对产品卖点印象深刻。

在功夫汽车看来，内卷到天花板的大六座赛道，终于迎来一台真正懂家庭、有硬核底气、敢冲顶流的华系王牌。

那么，为了打造奕派M8爆款，东风奕派到底有多拼呢？就此，功夫汽车与东风奕派营销事业部总经理余岳峰、东风汽车全球设计中心总监张永亮、东风奕派SUV产品线项目总监黎睿聊了聊。

（1）华为全栈赋能，华系黄金标准封神

当下大六座市场狂飙突进，规模正从百万级向200万量级跃进。但车型扎堆、同质化严重，空间虚标、停车难、智能拉胯等痛点，始终没被真正解决。

在奕派M8全球首秀上，东风奕派直接给出终极答案——华派黄金标准大六座。余岳峰明确表示：“这里的‘华’，是中华的华，与东风华系车体系一脉相承。”

这不仅是定位，更是中国品牌向上、中国智造领跑的底气。奕派M8的“华系”，核心就是华为乾崑全栈深度赋能。

新车搭载华为乾崑“大五智+1”全套方案：乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信、HUAWEI SOUND。从高阶智驾到流畅车机，从智能车控到影院级音响，全链路华为科技拉满。

这不是简单“上车”，是华为与东风深度共创的整车级智能解决方案，代表华系智能第一梯队实力。

在此基础上，奕派M8打出“666黄金标准”，每一项都精准戳中家庭用户。

首先，黄金空间，是指5米黄金车长，城市标准车位一把进，彻底告别停车焦虑与剐蹭烦恼。

东风奕派SUV产品线项目总监黎睿直言：“麦弗逊悬架省出约100mm空间，实现3025mm轴距+60.3%轴长比。”5米车长，做出媲美5.2米车型的超大空间，三排都能躺平，全家出行都舒服。

其次，黄金动力方面，纯电+增程双动力，纯电300km日常代步，综合续航超1000km，长途自驾零焦虑。

再者，黄金智能领域，华为乾崑 ADS Pro 智驾+鸿蒙座舱，城区领航、智能泊车、万物互联一步到位。

第四，黄金舒适，是指云感座舱、双头等舱座椅、天鹅绒顶棚，豪华感与家用感完美平衡。

第五，是黄金品质，东风57年造车底蕴+冠军底盘调校团队，军工级品质，稳、顺、舒服。

第六，是黄金服务，整车及三电终身质保，把安全感直接拉满。

在接受专访时，东风汽车全球设计中心总监张永亮强调：M8整车基于第二代量子架构打造，800V高压平台全面升级，与奕派008形成代际差异。两台车错位布局、互补覆盖，不内耗、齐发力，共同抢占大六座市场。

可以说，不堆料、不内卷、不噱头，奕派M8用黄金标准，重新定义“家庭大六座该有的样子”。

（2）冲击月销破万，向新向上旗帜

月销过万，对奕派M8不是口号，而是奋进目标。余岳峰坦言：“没有月销过万的大单品，品牌很难在市场立足。”

在他看来，作为东风奕派的光环旗舰、品牌ICON，M8肩负拉升品牌、拓宽价格带、带动全系增长的重任。

奕派M8是品牌向上的里程碑，更是向新向上的旗帜。

面对经销商对价格的期待，余岳峰表态：“在价值与销量间找平衡，坚持为国民造好车。”不盲目高价，不恶意低价，用黄金价值匹配亲民定价，让普通家庭也能轻松拥有。渠道端同步发力，优化终端网络，提升服务标准，让经销商有钱赚、用户放心买。

尤其值得一提的是，品牌焕新全面提速，整合纳米品牌后，奕派更年轻、更灵动、更懂主流家庭。未来围绕年轻、智能、家庭、友好持续破圈，走进更多年轻用户心里。

在备受关注的产品规划方面，东风奕派更是火力全开，“十五五”期间全面扩容，2028年左右完成全产品线布局。余岳峰透露，车型将从现在4款，快速拓展至10款以上，覆盖多级别、多场景、多动力。“我们会加速布局，用更丰富的矩阵，服务更多中国家庭。”

在技术路线上，奕派将坚持双轨并行。自研天元智驾主打亲民，华为乾崑主打高端智能。“用户需要什么，就造什么，不搞一刀切，满足多样化选择。”余岳峰坦言：“最终一切围着用户需求转。”

（3）用户工程是一号工程！小蓝灯背后，隐藏着爆款底色

在东风奕派，有一句话刻进基因：用户工程就是一号工程，用户口碑就是金杯银杯。奕派M8打造爆款的底层逻辑就在于“与用户深度共创”。

功夫汽车了解到，奕派M8从立项到落地，开过上百场用户座谈会、聊过数千组家庭，每一处细节都来自用户。而最戳人、最能体现共创精神的，就是车顶那枚“风起蓝眸”小蓝灯。

M8搭载华为乾崑舱内激光雷达，科技拉满但外观不外露。在用户共创会上，用户直白提出：有激光雷达，就想让别人看得见智驾状态。

一句真实心声，让设计团队多次推翻方案，专门打磨出这盏标志性小蓝灯。小蓝灯亮起，代表华为高阶智驾已激活，是标识，更是守护。对此，张永亮认为：“用户要的不只是好用，更是看得见的科技感与安全感。”

从这盏小灯，到副驾储物优化、磁吸接口、通电点位升级，全是用户需求落地。

余岳峰强调：“我们不做自嗨的产品，用户真正需要的，才值得我们全力以赴。”

在功夫汽车看来，东风奕派坚守用户工程一号工程，以共创打磨细节，让爆款真正扎根用户心中。

（4）功夫拍案

背靠东风57年造车底蕴、冠军底盘团队，联手华为、宁德时代顶级供应链……这些成为奕派M8月销破万的最强产品底气。

从全球首秀来看，功夫汽车印象最深刻的是：奕派M8用一场深度用户共创，把“华系黄金标准”，变成千万家庭可触摸、可感受的理想出行场景。

那么， 在时下最拥挤也是最喧哗的大六座赛道上，奕派M8将如何让销量666呢？答案值得期待。