想买纯电车，又怕充电慢，冬天不好用，那么今天这辆比亚迪汉EV闪充版将很好地解决这一焦虑。

5月24日，比亚迪汉EV闪充版在合肥比亚迪赛车场正式上市，官方售价17.98万-18.78万元，共计两款车型。在目前20万元级的纯电中大型轿车市场，大家都把舒适性和豪华感看的很重。坚守技术路线的比亚迪，这次以闪充技术为切入点，势必会给同级别车型造成不小的冲击。

而且全新汉EV闪充版合肥上市给出的专属权益也超级给力，非营运车主可享一年比亚迪闪充桩免费充电，限时赠送3年3次基础保养，最高置换补贴6000元。另外还提供0首付/0利息/0月供等一系列优惠政策，极大降低了购车门槛。这么来看，全新汉EV闪充版的竞争力还是很强的。

闪充5分钟、续航不焦虑

全新汉EV闪充版最大的亮点就是搭载比亚迪第二代刀片电池，能量密度超200Wh/kg，而第一代刀片电池只有150Wh/kg。因此，全新汉EV闪充版不仅增加了续航，而且还进一步降低了车身重量。能量密度越高，电池就有更多的发挥空间。汉EV闪充版的纯电续航达到了705km，不仅比老款续航更长，而且车身重量还减轻了几十公斤。再结合上刀片电池高安全和长寿命的特点，更是让比亚迪稳坐国内新能源汽车的头把交椅。其次就是它具备兆瓦闪充的能力，常温状态下，5分钟就能从10%充到70%，9分钟就能从10%充至97%，哪怕是零下30度的极寒天气，充电耗时也只多3分钟，这补能速度已经快赶上燃油车加油了。尤其是跑高速或长途自驾游的情况下，去服务区喝杯茶的功夫就能充满，完全没有里程焦虑。

平替燃油车，补能和加油一样方便

之前电动车充电慢，节假日出行还要排队充电，令很多人苦不堪言。如今闪充技术的到来，将大大解决这一痛点。凭借5分钟充好，九分钟充饱的补能速度，让更多人敢于节假日开电车跑长途了。另外，比亚迪闪充站的建设速度也很快，将在今年年底建成20000座，未来一二线城市3公里内就能找到闪充站，网点分布比加油站还广。值得一提的是，闪充站的充电枪非常轻巧，它采用吊轨式设计，比传统的高压充电枪更好用。而且比亚迪还非常有格局，之前是比亚迪的车不挑桩，如今是比亚迪的充电桩不挑车了。以后不管是什么品牌、什么车型，只要具备闪充技术，都能在比亚迪闪充站充电，完美诠释了比亚迪作为全球新能源汽车领军品牌的强大实力。

耗电低才算得上好电车

除了核心的闪充和续航升级外，在动力上，新车搭载TZ200XYAT全新永磁同步电机，更好的适配800V高压平台，最大输出功率240kW，零百加速只需6.5秒。这款电机最大的亮点就是智能自适应，具有可磁通变技术，低速强磁提升动力，高速弱磁降低能耗，使高速效率能够达到90%以上，实现了百公里仅10.8度的超低电耗，让续航更加扎实。

媲美上帝视角，智驾更安心

在智能驾驶辅助方面，全新汉EV闪充版还搭载了天神之眼5.0，仿佛是开启了上帝视角，无论是高速领航还是狭窄的巷子，都能够实现零接管。而且在自动泊车场景中，比亚迪还全面兜底，不仅展现了天神之眼5.0的强大实力，而且还彰显出比亚迪作为龙头车企的责任和使命。

新车全系标配云辇-C智能阻尼减震系统，整车的质感也完全对得起旗舰定位，底盘调校都延续了汉家族的优秀水准，毕竟汉的底盘是由前奔驰S级的底盘工程师汉斯调教的，行驶质感、滤震效果都非常出色，市区走烂路、高速跑长途，车内也都足够平稳静谧，驾乘质感在同级别车型里，绝对是第一梯队的水准。

王者归来，重新定义标杆

比亚迪汉自2020年问世以来，陆续推出DM-i版、DM-P版、冠军版、智驾版等一系列版本，不仅是比亚迪品牌的中流砥柱，也是20万元级纯电轿车市场的标杆。如今，全新汉EV闪充版配备第二代刀片电池，以闪充、长续航、高智能、高品质等硬核实力，强势杀入中大型纯电轿车市场，性价比直接碾压同级别竞品，似乎有种王者归来的气魄，再次树立行业新标杆，成为20万级纯电轿车优选车型。