11.78万起售！你敢信吗？当然，如果是别的品牌，你可能会坚信，它不会定价这么低的，但是这个品牌，可以说是但凡开车的，不太可能不知道，如果不知道，大概率也知道这是面包车的鼻祖！

先上图，看看这台11.78万起售的六座SUV车型长什么样！

颜值，你不能说它丑，11.78万你要是觉得行，你也造一台一样的看看。没错，这台车就是五菱旗下的年度本品牌旗舰车型五菱星光L，你以为11.78万就完了？这只是预售价格，上市再降一万那就是妥妥的10万级的六座SUV。

问题来了，五菱怎么把这台车的价格定这么低的，有惊喜，也有很尴尬的地方。

纵使价格打这么低，还有预售权益，一千抵扣三千尾款，意味着又便宜两千。置换补贴还有三千，这就五千了，还得送充电桩，首任车主还给了三电终身质保，更可怕的是还有3年免费无限车机娱乐流量，五菱这哪里是要赚钱……弱弱问句，这车真的还有盈利空间吗？

老图这两天还预测这车得12万预售呢，这一下干进了12万，那感觉对一些有需求的人而言，买一台应应急似乎也不是不行。

11.78万具体配置是什么样的？

首先，全系插混车型，电池容量37.9度，发动机是1.5L自然吸气，电芯品牌瑞浦赛克，再强调一遍可不是塞浦路斯~这个品牌的电池不少车在用，不过的确不是高端车。问题是不要总看这些，你得看价格啊，20万你用这个非一线品牌那肯定说不过去，问题是星光L只卖11万多你让他用宁德时代吗？

从五菱公布的三个车型配置看，入门版车型除了价格的确惊喜之外，着实看点一般，尤其是气囊数量，那是建立在只有四个气囊的前提下，后排没有侧气囊，侧气帘就更别想，好在中配的12.78万就有侧气帘和后排气囊了，这个价格也是可以接受的。虽然辅助驾驶不是星光L的强项，好在中配版本就有360度全景影像在，支持主动刹车还有五个摄像头。

座椅舒适层面，这个价格着实别指望太多，前排只有加热，高配才有通风，不过说实话，气囊式按摩座椅着实一般，如果不上机械按摩座椅的话，老图宁愿有座椅通风，夏天开个车屁股真的受不了，尤其是开长途。

车身尺寸层面，星光L的车长为4980mm，轴距达到了2950mm，这个尺寸有点像传祺向往S9，因为老图去坐过这台车，实际上从空间上讲，后备箱会被挤压的很小，但是你说第三排不能用也不至于，也还可以，尤其是这个价位的车可能空间感本身就会大一些，毕竟，在出门和厚重感的会差一点。

你要说这车能不能买，那就得分情况说。

首先，这车咱还没摸过没试驾，肯定不能用什么切身感受去评价，那是乱说。所以，从主观情感角度出发，更为客观和真实。

大家的疑虑大概是这样的：12万买个五菱六座电池安全怎么样？会不会都是小毛病，会不会散架？

①、作为一台五菱旗下的六座SUV，既然能推出上市，肯定会满足车辆的国标要求，只是下限和上限的问题，便宜的车型肯定上限要低一点，但是不至于开两年就不能开。这类车可能会在底盘悬架、异响、细节品质层面有些欠缺，但是在整体的使用年限上不会打折太厉害，尤其是五菱旗下也有很多成熟的车型，哪怕面包车开个五六年也不会是问题，尤其是五菱面包车的使用工况，那可比家用车复杂和艰难的多。

②、五菱是有造大车经验的，以前宝骏730那个MPV也就卖个七八万，也不是不能开，现在这台星光L已经是五年后的车，而且价格比730还是贵点的，所以理论上这台车的成熟度不会那么低，但是你也别指望说12万的一台六座SUV还有多高的高级感，这个要求就过分了。

③、使用的材料装配工艺，高强度钢这类，是不得不做出妥协的地方，水平肯定很难达到20万级的水平，所以要求不要太高。预算如果就有12万，还想买个六座车开开，谁也不是开车上路天天去撞车，基本的安全保障问题不大，这车也是可选的对象，或者说在这价格价位段，可能本身的选择也没有啊。

别说，这台车老图还是有点兴趣的，如果有时间，去开开，感受下五菱神车，12万的六座SUV，这个在座的恐怕都没见过吧？二手的零跑C16可不算。