对于中国汽车工业来说，2026年5月28日是个值得铭记的日子。

随着上汽集团“全球第一亿位用户交车仪式”在上海北外滩世界会客厅举行，上汽集团董事长王晓秋将第一亿辆车型智己LS9 Hyper交付到Momenta CEO曹旭东手中，首个累计产销量突破一亿辆的中国汽车集团正式诞生！

这不仅是上汽的里程碑时刻，更是属于中国制造、中国汽车行业的荣耀。回顾中国首家亿级车企的来时路，上汽的成功有迹可循。

七十余年深耕：上汽达成一个亿“小目标”

成功从来不是一蹴而就，上汽集团从0到“一个亿”，经历了七十余年的深耕，几代人付出了巨大的努力。1955年，上海内燃机配件制造公司成立，上海汽车工业由此起步。1958年，工人们用榔头敲出第一辆“凤凰牌”轿车，实现上海轿车制造“零的突破”。

再到1983年上海大众桑塔纳下线，开启合资合作；1997年上海通用成立，创造23个月建厂出车的“上海速度”；2006年自主品牌荣威诞生，2016年推出全球首款互联网汽车荣威RX5；2020年高端智能电动品牌智己汽车成立。

从桑塔纳国产化共同体到合资2.0技术共创，从互联网汽车到全线控底盘、固态/半固态电池、AI大模型上车。事实上，每一次跨越都是“懂车”能力的进阶，都是“懂你”初心的一脉相承，上汽“懂车更懂你”用户理念贯穿始终。

第一亿辆交付车型，智己LS9 Hyper！

作为上汽第一亿辆交付车型，智己LS9 Hyper的地位不容小觑。它是上汽七十余年技术积淀的集大成之作，开启了新能源车“新三大件”的崭新时代。智己LS9 Hyper搭载了下一代底盘技术，同级首发的全线控四轮转向；下一代智驾硬件，520线超视域激光雷达+英伟达Thor芯片，下一代三电——全域800V高压平台与恒星超级增程。全面预埋了面向L3及以上高阶智驾持续进化的冗余能力。同时，智己LS9 Hyper首搭上汽金标飓风三电机，从容跻身性能3秒俱乐部；更联合紫金山实验室，全球首发“内生安全”技术，将汽车安全边界从“物理安全”拓展至“信息与系统安全”，是AI时代的必备安全基石。

值得一提的是，上汽第一亿位用户正是Momenta CEO曹旭东！Momenta是上汽在智驾领域的核心战略伙伴，双方深度共创的智驾技术已赋能自主与合资多个品牌。从合作伙伴到车主，这是厂商与用户的双向奔赴，更是智能汽车生态伙伴间的深度共鸣。

上演全球接力交付，上汽集团向下一亿出发

一亿辆交付只是开始。从上海主会场出发，南京、柳州、太原等国内多城及英国、印尼、新加坡等国家接力交付，上汽全品牌、全产品矩阵协同发力，开创了中国汽车品牌的全新叙事方式。

其中自主品牌全线出击：尚界Z7、华境S、荣威M7、MG4半固态电池版、五菱星光560、大通eDeliver5、红岩重卡、跃进大拿T1、申沃纯电客车、依维柯聚星EV等相继交付，覆盖个人出行、家庭生活、商用运营、物流运输等多元场景。合资品牌则是集中亮出“合资2.0”成果：大众ID. ERA 9X、AUDI E7X、别克至境E7、凯迪拉克凯威德等。

一亿辆的背后，是上汽涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技六大板块的全价值链闭环。2026年1-4月，上汽累计销售130.2万辆，连续四个月位居中国车企销量冠军。其中自主品牌销量91万辆，占比近70%；新能源车销售41.2万辆；海外市场销售45.9万辆，同比大涨50.2%。

写在最后

跨越七十余年的实业长跑，上汽的造车征程迎来阶段性胜利。作为中国汽车工业从无到有、从强到弱的缩影和见证者，上汽经历了从规模领先到质量领先、技术引领。如今站在“一亿辆”新起点，上汽正开启智电未来“二次创业”，继续书写中国车企的辉煌新篇章！（文/MANGO）