近日，启境品牌首款车型启境GT7开启预售，共4款配置，预售价为21.99万至30.99万元。很显然，这个预售价和新一代小米SU7的入门版保持一致，正面硬刚的意图毫不掩饰。按照计划，新车将在6月份上市并交付。

启境GT7走的是纯电轿跑路线，全封闭式前脸，华为xPixel智能车灯支持数字化灯光交互，下方梯形进气格栅与纵向导流槽营造出强烈的运动气息。侧面采用溜背轿跑线条，配无框车门和21英寸低风阻轮毂，颜值不亚于小米SU7。

车身尺寸上，新车长宽高为5050/1980/1470mm，轴距为3000mm，不仅轴长比超59%，还有着21.5度猎装角，尤其是从侧面来看，车身比例和运动线条都很有看点。

包括新车内饰的设计，也是“华里华气”的，华为鸿蒙座舱的含量很高。启境GT7作为广汽和华为联合推出的新车，首搭华为乾崑ADS 5全场景智驾系统，搭配896线双光路图像级激光雷达，前排双125°真零重力座椅。

至于三电方面，新车基于800V高压平台，提供单电机和三电机版本，86.111kWh和102.768kWh两种容量的麒麟电池包，对应的提供6种CLTC纯电续航，最高900km，还提供6C快充。

在20万级纯电轿跑红海市场，小米SU7有雷军IP和生态加持，小鹏P7i、深蓝SL03也各有拥趸。启境GT7的优势在于用21.99万入门价实现华为智驾上车，800V平台续航和补能效率也毫不妥协。

至于能否真正撼动小米SU7的地位，还要看上市后的终端定价和首批用户口碑。