5月27日，MG4家族首款SUV——MG 4X正式上市，本次共推出4款车型，分别为510半固态自由版、610自由版、510半固态智享版、610智享版，提供510km和610km两种续航选择，限时补贴价为9.28万元—10.98万元。

作为面向年轻家庭的品质座驾，本次发布的MG 4X在配置上可谓亮点满满。

在机械素质上，MG 4X打破同级配置壁垒，成为10万级唯一搭载后驱五连杆独立悬架的车型，匹配接近50:50的轴荷比、530mm超低质心，再辅以DP-EPS双小齿轮转向系统，实现过弯平稳不倾斜、刹车从容不点头、过坑颠簸更柔和的越级表现。

尤其是610km版本，搭载了150kW最大功率、350N・m峰值扭矩电机，0-50km/h加速仅为2.7秒，动力响应更加直接，红绿灯起步、高速超车都从容有力。

在续航方面，MG 4X提供510km和610km两种续航选择，510km版本搭载了上汽清陶半固态电池，该电池历经了行业最严格的十针穿刺、三向对穿，都不起火不冒烟，挑战中汽中心超行业最高标准至少20%的电池测试也全部通过，在牙克石近-40℃极寒环境中，即便冻透整夜，电量也稳定不掉，610km版本搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，让用户选哪个版本都能安心、放心。

智能化方面，其搭载了OPPO智慧车载，支持CarPlay、HiCar、Carlink全协议手机互联，并搭载了豆包AI大模型，可以用极简交互带来更便捷、更智能的座舱体验。辅助驾驶上，其至高搭载地平线征程6E芯片，可实现L2+智能驾驶辅助，支持高速NOA领航驾驶辅助、自主变道、全场景智能泊车等实用功能。

总的来说，无论是价格，还是产品配置，MG 4X都可以称得上是“10万级新晋卷王”，随着新车的发布，其有望改变A级纯电SUV市场格局。