“高速上开着空调突然整车失速，差点出事故，4S店查出是空调压缩机问题。但是现在车辆已经超出整车质保了，自费修车要几千块，没法接受。”2020款长安奔奔E-Star心悦版车主—福建宁德叶先生（化名）向车友公社讲述了自己的用车遭遇。

而江苏盐城郭先生（化名）等多名2020-2022款奔奔E-Star车主反馈了叶先生类似的情况：车辆刚出整车质保，开启空调就易在路面、高架、高速路段突发动力中断，4S店检测判定故障为高压空调压缩机绝缘失效，厂家以车辆过保为由要求车主自费维修。

（长安奔奔E-Star，资料图）

高压空调压缩机故障致高速行车断电

多名车主接连遇险

叶先生告诉车友公社，其2020款心悦版长安奔奔E-Star购自2022年7月，车辆在近期使用过程中，频繁出现行驶故障：在普通路面、高架及高速行驶过程中，开启空调后曾突发动力故障、整车失速，更令他心惊的是，高速行驶中的数次故障险些引发交通事故。叶先生将车辆送至杭州拱墅长安启源祥泓门店检修后，检测结果显示故障原因为高压空调压缩机绝缘失效，门店给出了压缩机总成自费更换的维修方案。

（叶先生提供故障照片）

郭先生同样是2020款心悦版长安奔奔E-Star的车主。郭先生告诉车友公社，其车辆仍在质保期内时，就曾出现开空调偶发车辆失速的情况，当时进店检修并未锁定具体故障根源。车辆出保后，空调开启伴随动力中断的问题愈发频繁，多次在高速路段突发失速，险些发生追尾事故。

两名车主均表示，经自行多方核实，2020至2022款奔奔E-Star有大量车主在车辆质保期满后出现同类故障，车主怀疑该批量故障为车辆原厂相关隐患导致。而门店给出的车主自行承担维修费用的方案，引发了广大车主的不满。

多平台类似投诉集中显现

车主质疑车辆存在出厂隐患

车友公社梳理发现，黑猫投诉平台关于长安奔奔的相关投诉中，空调故障引发车辆失速的用户反馈不在少数。

（来源：黑猫投诉）

车友公社查阅车质网发现，2020至2022款奔奔E-Star多名车主反馈称，经品牌门店检测，故障原因均指向高压空调压缩机绕组绝缘老化漏电，且车辆故障编码一致，该配件更换的维修报价普遍为数千元。

（来源：车质网）

此外，汽车之家车友论坛中，北京、广东、湖南等多地车主陆续发帖分享同类故障经历，不少车主反馈更换压缩机后车辆故障得以解决，同时有车主分享应急用车方式，提醒车友车辆出现故障后及时靠边熄火、联系专业检修，避免带病行驶导致车辆抛锚。

（来源：汽车之家）

针对2020至2022款奔奔E-Star多名车主反馈的故障，车友公社采访了山东省首席汽车维修技师赵林。赵林表示，结合故障原理分析表示，高压空调压缩机绝缘失效会造成整车漏电，触发新能源车高压安全保护机制从而切断车辆动力。赵林认为，该问题属于车辆高压系统的重要安全隐患，若在高速等特殊路段突发车辆失速，存在诱发连环交通事故的风险。

车型停产引售后顾虑

车主呼吁召回整改

不少车主提出，车辆故障苗头在质保期内已初步显现，该现象或由车辆出厂用料、散热设计等先天因素导致，高压部件隐患存在延后爆发的特征。车型停产、故障集中出保爆发、需自费维修的现状，让车主维权意愿十分强烈。

车友公社查阅国家市场监督管理总局缺陷产品召回备案公开信息获悉，近年来多家车企曾针对车辆空调压缩机绝缘异常、漏电等安全隐患，发布批量召回整改公告。其中，标致雪铁龙因纯电车型压缩机铜线保护层缺陷、绝缘下降易导致行驶断电，对涉事车辆召回并免费更换压缩机；本田、一汽丰田、别克等品牌，也先后针对压缩机相关安全故障，通过召回、免费检修等方式处理车主诉求。

车主表示，本次奔奔E-Star出现的批量压缩机故障症状与上述召回案例相似，因此呼吁长安汽车参照行业同类处置方案，对涉事车型开展召回排查、免费更换故障压缩机并完成全车高压系统检测。

针对车主集中反映的奔奔E-Star高压压缩机批量故障、出保拒免费维修等相关问题，车友公社致电长安汽车官方客服进行问询，工作人员现场登记车主反馈的相关故障信息，表示已记录相关问题、正在对接相关业务部门核实，现阶段暂时无法对外通报处置方案。截至发稿，我们尚未收到长安汽车方面针对该批次车型故障的正式回复与处理方案。后续我们将持续跟踪事件进展。