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每台212皆有环塔梦 越野盛会落幕,实力书写赛场答卷
2026-06-07 12:57 26次阅读

郑谊

汽车行业分析师 资深汽车媒体人

6月6日,212越野车环塔拉力赛收官庆典于青岛圆满举办。活动现场星光云集,知名体育主持人韩乔生、职业赛车手韩魏亲临现场,212厂商车队、用户车队车手,以及全程保驾护航的技术后勤团队悉数到场。众人齐聚一堂,重温本届环塔拉力赛里,212车队驰骋大漠戈壁的热血征程,为这场极限越野之旅画上圆满句号。

刚刚结束的2026中国环塔国际拉力赛,全程总里程高达7500公里,复杂多变的路况、严苛的环境考验着每一台参赛车辆与车手。本次出征的212车队格外亮眼,参赛车辆基本保持原厂量产状态,以2.0T动力直面一众3.0T车型,完成一场实力越级挑战。在SS10至SS13多个关键赛段中,车队接连拿下两个冠军、一个亚军的出色成绩。最终,212成为T2.1量产组厂商队里唯一实现全员100%完赛的品牌,并斩获该组别厂商队亚军,用硬核实力印证了量产车型的越野底蕴。

此次征战环塔的主力车型T01并未进行重度赛事改装,原厂配置便足以应对极限赛场。车辆搭载2.0T发动机与采埃孚8AT变速箱这套成熟动力组合,低扭表现出众,无论是戈壁陡坡攀爬,还是满载拖拽行进,动力表现不输大排量车型。搭配博格华纳大分动器,高低速挡位切换流畅,开启4L模式后扭矩可放大2.64倍,动力分配灵活合理,长途穿越过程中输出稳定,故障率极低。

车身与底盘同样经过严苛打磨,非承载式车身搭配前后整体桥结构,面对越野路面的剧烈颠簸、炮弹坑等复杂路况,车身始终保持稳定,重载翻越时抗扭能力十分突出。底盘针对环塔极限路况专项调校,原厂状态就能轻松适配各类户外复杂地形。全车采用镀锌板材打造,即便遭遇戈壁碎石剐蹭,也不易出现锈蚀问题。同时车辆强化了车顶承载能力,整体性能提升16%,结合笼式车身、540°全景影像、紧急救援呼叫等配置,从结构到功能,全方位守护驾乘人员安全。

赛场的优异表现之外,212也致力于让普通车主拥抱越野乐趣。庆典现场品牌正式宣布,专属环塔改装套件即将上线官方商城,套件包含底盘护甲、防脱轮毂、越野轮胎、脱困救援装备等实用配件,让民用版车型也能解锁更强越野性能。212越野车营销公司总经理何兆鹏表示,品牌希望持续普及越野文化,让更多人奔赴心中的远方与热爱。

面向未来,212的越野赛事版图还在不断扩张。喀尔拉力赛、马来西亚沙巴国际雨林赛、阿拉善T3挑战赛以及2027年环塔拉力赛等国内外顶级赛事,均已纳入品牌规划,坚持以赛事倒逼产品技术升级。与此同时,2027环塔用户车手招募计划正式启动,品牌还将携手韩魏共建冠军越野培训学院,为广大越野爱好者提供专业培训与参赛渠道。

从专业赛场试炼产品,到配套服务赋能用户,再到搭建全民参与的越野平台,212始终坚守初心。一台台212越野车,承载着无数车主的越野梦想,而品牌也将继续前行,让每一位热爱越野的人,都能奔赴属于自己的“环塔之梦”。

# 五菱汽车 # 212 # 五菱征程经典

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