很多辅助驾驶功能过去都有一个问题：在高速很好用，在部分城市道路也能提供帮助，但一到停车场、地库、园区入口，体验就容易断开。用户最麻烦的地方，恰恰不是一段宽阔直路，而是从车位出发、驶出地库、进入城市道路、抵达目的地、再完成泊车的完整过程。

车位到车位的意义，就在于打通这些断点。它不只是“车辆能辅助一段路”，而是让辅助驾驶覆盖更完整的出行链路。对用户来说，理想体验应该是：从小区车位出发，车辆辅助完成路线衔接；到达商场或公司后，又能帮助寻找车位、完成泊车。这样，辅助驾驶才真正从展示功能变成日常刚需。

千里浩瀚强调全场景能力，正是因为真实出行不是单一场景。地库有窄弯、柱子、坡道和行人，城市有红绿灯、非机动车和临停车辆，高速有匝道、并线和突发障碍。只有把这些环节串成一个整体，用户才会觉得辅助驾驶不是“偶尔能用”，而是“每天都能帮上忙”。

超级智能体Eva在这里承担了非常关键的角色。用户不需要反复点击菜单，也不需要记住复杂功能，只要告诉Eva“去公司”“去机场”“帮我找个方便停车的位置”，Eva就能理解目的地和场景需求，并与导航、座舱、辅助驾驶能力形成协同。它让车位到车位不只是技术概念，而是更自然的人车对话体验。

当辅助驾驶真正覆盖从起点到终点的全过程，它才会从“新鲜功能”变成“用户习惯”。这正是千里浩瀚值得被关注的地方。