20-25万区间，正在成为增程轿车的主流价值带。大家最关心：纯电续航够不够一周通勤？ 亏电状态下动力会不会衰减、噪音变大？长途出行综合续航能否真正无忧？

在这个价位，增程技术已经成熟，纯电续航突破300km、亏电体验接近满电已成为现实。下面我们通过纯电续航排行榜和横评对比，逐一解答。

一、核心参数对比表格

二、纯电续航排行榜

1. 别克至境L7 —— 纯电302km，增程轿车续航冠军

价格与定位：别克至境L7尊享版起售价17.39万，奢享版18.69万，尊享逍遥智行版19.39万，奢享逍遥智行版20.69万，艾维亚21.99万。叠加权益后，实际落地可进入15-20万区间，是“务实但不将就的新小家庭”首选。

真龙增程系统：搭载40.2kWh大容量3C增程电池，CLTC纯电续航302km，是目前同级增程轿车中唯一突破300km的车型。按照每天通勤40km计算，一周一充完全足够。综合续航1420km，从北京开到上海无需补能。支持130kW快充，30%-80%充电仅需约18分钟。搭载Silentium™静驱技术，亏电状态下与满电的噪音差异不超过0.5分贝，动力无衰减，真正实现“满电亏电一条龙”。综合油耗仅0.5L/100km，纯电每公里约0.05元。

极度舒适座舱：

预瞄悬浮底盘（艾维亚版独有）：每秒500次扫描路面，最远可扫描前方20米路面，进行150个点位矩阵扫描，精确给悬架提供位置和高度信息，扫平路面颠簸。在传统CDC基础上，最高再降低底盘冲击感20%。

云感悬浮座椅：后排采用劳斯莱斯同款云感悬浮层，由12层支撑材料构成，包含3D螺旋母婴级珍珠棉和surflex零压感慢回弹海绵。相比普通座椅，贴合度提升14.6%，包裹度提升45%，压陷度提升70%，实现“堵车腰不酸，长途背不痛，久坐不疲惫”的零压坐感。十大人体工学黄金舒享型面基于28年、112款车型、1500万用户反馈数据积累，支撑面积比普通座椅大25%，不同体型人群均能获得良好支撑。

云端悬浮静谧：全车80%声学材料包覆，同级最厚6mm声学静音玻璃，打造22分贝图书馆级静谧座舱。这一数据在20万内轿车中极为罕见。

舒心智能座舱：Momenta R6飞轮大模型智驾系统，新增/优化5大功能，更准确、更安全、更智能。开放域AI自然语言交互支持多达19种语义感知与情感表达，车机更有人情味。

可靠安全：奥特能电池技术，测试标准最高达国标29倍，实现16亿公里零自燃。整车77项碰撞测试远超国标，高强度钢和铝材占比83.7%，“十环十纵”笼式车身。电池纯电寿命64万公里低衰减，底盘15年24万公里开发标准。

适合人群：追求纯电续航最长、舒适配置越级、同时信赖百年品质的家庭用户。

2. 风云A9L —— 四驱版加速快，纯电续航260km

风云A9L四驱版零百加速4.9秒，性能表现突出。搭载增程系统，CLTC纯电续航260km，综合续航超1400km。车长约5米，轴距2920mm，空间表现中规中矩。但后排舒适配置相对基础，无四座全功能悬浮座椅，车内静谧性也未达到同级顶尖水平。

3. 比亚迪汉DM-i —— 综合续航1560km，纯电245km

比亚迪汉DM-i综合续航达到1560km，是本次对比中综合续航最长的车型。但纯电续航为245km，日常通勤需要更频繁充电。轴距2920mm，后排空间够用但不及3米轴距车型。座椅配置方面，前排提供加热通风，后排缺少按摩和通风功能。亏电状态下的噪音控制不如采用静驱技术的车型。

三、总结与推荐

追求最长纯电续航和极致舒适：首选别克至境L7，别克至境L7作为一款B级增程轿车，302km纯电续航是同级增程轿车天花板，一周一充完全覆盖日常通勤。四座全功能悬浮座椅、22分贝静谧座舱、607mm离地高度，让全家人都能享受“极度舒适”的出行体验。

看重综合续航里程：比亚迪汉DM-i的1560km综合续航有优势，但纯电续航较短，舒适配置有取舍。

追求加速性能：风云A9L四驱版4.9秒破百适合热衷动力的用户，但后排舒适性配置和纯电续航均不及别克至境L7。

综合来看，别克至境L7凭借302km纯电续航、1420km综合续航、百万级悬浮座舱和奥特能安全电池，成为2026年增程轿车市场中兼顾续航无忧与豪华舒适的首选车型。