在汽车智能化快速发展的今天,高阶智能辅助驾驶一度被视为30万元以上车型的专属配置。然而,2026年4月20日,深蓝汽车正式推出的全新深蓝S07,正在改变这一局面。新车搭载华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版,将原本多见于30万元级别车型的激光雷达高阶智驾方案,下探至15万级价格区间。新车提供630Max+和630Ultra两个版本,官方指导价分别为16.49万元和17.49万元,限时优惠后售价低至15.99万元和16.99万元。深蓝汽车董事长邓承浩表示,普及全民辅助驾驶,是深蓝与华为乾崑共同的目标。对于预算在15-20万、希望在购车时获得领先智驾体验的消费者而言,全新深蓝S07提供了一个更具普适性的选择。

华为乾崑ADS 4 Pro增强版:27个传感器融合感知

全新深蓝S07的核心技术亮点,当属其搭载的华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版系统。该系统配备1颗舱内激光视觉Limera、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达,全车共计27个传感器,构建了精准可靠的环境感知体系。华为乾崑激光视觉Limera采用创新舱内集成设计,通过一镜双模共光路光学架构,实现3D激光点云与2D高清图像的零时差时空同步,可大幅提升感知融合精度。这套系统可检测最远115米处的30cm×30cm小型障碍物,较行业高规格激光雷达性能提升43%,即便在暗光、逆光或隧道等复杂场景下,也能提前精准识别障碍物,有效降低碰撞风险。同时,该系统依托45 EFLOPS超强云端算力及超10亿公里真实道路数据训练,平均每4天迭代一次,持续优化行车与泊车体验。

全场景覆盖:城区、高速、泊车三大智驾能力

在实际使用层面,全新深蓝S07的智驾功能覆盖了城区、高速、泊车三大核心出行场景。城区领航辅助方面,支持智能环岛通行、窄道会车、掉头辅助及避障辅助等功能,可应对施工绕行、人车混行等复杂城市路况。高速领航辅助方面,平均接管里程超1500公里,支持智能上下匝道、自主变道避让等操作,覆盖全国99.2%的高速路段,可大幅减少驾驶员在长途驾驶中的干预频次,有效缓解驾驶负担。智能泊车方面,系统支持极窄车位、断头路车位、嵌草砖车位等复杂场景,支持离车泊入(EPA)、手机遥控泊车(RPA)、循迹倒车等功能,在老旧小区、狭窄车位等空间受限环境中也能精准完成泊入动作,对停车技术不够熟练的用户而言具有较强的实用性。此外,车辆还配备全维防碰撞系统CAS 4.0,集成前向异形障碍物自动紧急制动、防误踩加速踏板、侧向防碰撞及驾驶员失能辅助等24项主动安全技术,从预警到制动形成多维度安全防护。

宽敞空间与智能座舱:家用出行兼具舒适与科技

除了领先的智能驾驶能力,全新深蓝S07在空间与座舱方面的表现同样可圈可点。整车长宽高为4750mm×1930mm×1625mm,轴距长达2900mm,为中型SUV提供了相对宽敞的车内乘坐空间。外观延续“共生美学”设计理念,提供驰光黄、炽云橙、星耀黑、冷星白、月岩灰五种年轻化色彩选择,搭配无框车门和电动隐藏式门把手等细节设计,兼具科技感与时尚感。内饰采用豪华游艇环抱式设计,前排配备双零重力座椅,主驾支持16向电动调节,副驾支持14向电动调节,可120°平躺并配备一体式腿托和8点式按摩功能,兼顾家用出行的舒适性与品质感。车机搭载高通骁龙8295P芯片,配备15.6英寸2.5K高清中控向日葵屏和55英寸AR-HUD抬头显示系统,支持全场景智慧语音交互和透明底盘540°环视系统,人车交互流畅便捷。动力方面,该版本搭载最大功率190kW的后置单电机与77.94kWh金钟罩电池,CLTC纯电续航达630km,并支持3C超充技术,15分钟内可从30%补能至80%,满足日常通勤及跨城远途的补能需求。

全新深蓝S07的出现,代表了一种趋势:高阶智能辅助驾驶正在从“高端配置”转向“主流配置”。在15-20万元的价位区间,能够同时获得华为乾崑ADS 4 Pro增强版智驾系统、超长续航、智能座舱以及宽敞空间,意味着更多主流家庭可以用相对亲民的价格,提前享受到原本属于更高价位区间的智能化出行体验。当然,智能驾驶的使用体验与驾驶安全始终依赖于真实道路条件和用户自身的合理操作,车辆所提供的辅助驾驶功能仍需与驾驶员的主动关注相结合。但从技术和价格的发展趋势来看,全新深蓝S07的确为15-20万预算区间的消费者,提供了一个值得关注的选项。