奇瑞汽车火力全开，捷途纵横G700、星途EX6、捷途旅行者7 C-DM、捷途X90以及神行者8共计五款新车密集申报。而在4月份刚上市的星途EX7，虽然月销量只有四五百台，但已经迅速成为星途品牌前两个月最畅销的车型。

星途EX7是星途冲击高端市场3.0版本的首款车型，目前态势在品牌中可以，但市场上还有很大空间。如今星途继续加码，日前正式发布了全新车型EX6的官图，预计下半年上市。

从官图来看，新车虽然同样配备了贯穿式灯组，但EX6依然保留了无边界格栅造型，这在越来越多品牌转向封闭式前脸的当下，显得独树一帜。但坦白讲，这种设计能否被市场接受，还不好说——有人会觉得保留燃油车元素更顺眼，也有人会觉得不够“电动化”。

除此之外，新车依然提供激光雷达高阶智驾，但大概率是高配车型专属。前脸那颗智驾小蓝灯格外醒目，夜间点亮后辨识度很高。还包括新车将提供可开启式天窗、最大20英寸轮毂以及红色卡钳可选，运动氛围比EX7更浓，显然是想吸引更年轻的消费群体。

至于动力，新车将搭载的上1.5T插电混动系统，发动机最大功率115kW，匹配的应该是奇瑞自研的3挡DHT混动专用变速箱。这套动力总成在奇瑞系多款车型上已经得到验证，亏电油耗和平顺性表现都可圈可点。

坦率讲，全新星途EX6的产品力不算弱——插混长续航、高配激光雷达、运动化设计，该有的都有。但星途最大的问题从来不是产品力，而是品牌认知。