广汽菲克Jeep退出中国市场后，如今只剩下二手车还在流通。然而作为一个经典的越野车品牌，Jeep显然不甘心放弃这块市场。此前已有消息传出，Stellantis集团高层已与东风集团达成初步合作，Jeep再次国产的可能性很大。

海外市场方面，Jeep仍在持续推进产品更新。全新一代指南者于2025年5月首次发布，基于STLA Medium平台打造。近日，纯电动版又加推了两款新版本，分别为四驱版和长续航版。

两款新车计划7月正式发布。作为新增车型，外观与现款保持一致，延续Jeep最新设计语言，整体更年轻时尚。高配车型提供矩阵式LED大灯和隐私玻璃等配置，硬派越野风格虽没有国内方盒子SUV那般夸张，但也称得上经典耐看。

此次更新的核心在动力。两款新车分别搭载96.1kWh和96.3kWh大容量电池，而在售车型仅配备74kWh电池。四驱版本提供两款配置，搭载前210马力、后177马力双电机，匹配96.1kWh电池包，WLTP续航里程超过600公里。从续航到动力，这次升级相当扎实。

全新指南者提供纯电、轻混和插电混动三种动力，这款车其实曾由广汽菲克国产过，但当时换装的是1.3T发动机搭配7速干式双离合变速箱。销量从巅峰时期的月销近万台，一路下滑至2022年全面停产并退出市场。动力总成的水土不服，或许是那次溃败的关键原因。

如果未来神龙汽车再次国产Jeep，指南者依然是有实力的选手。关键在于，最好原汁原味引入海外版本，别再重蹈当年“换心”的覆辙。