今天零跑D99提档上市，24.98万元-31.98万元的定价直接改写中大型 MPV 定价逻辑。市面上同尺寸、同定位车型普遍摸到 35万以上门槛，而零跑靠十年全域自研的技术沉淀，把六大全维旗舰体验打包下放，补齐D系列SUV+MPV双旗舰矩阵。

先说最戳家用与长途用户的动力方案，这是D99的核心杀招。增程版CLTC纯电续航480km，属于目前全球纯电续航最长的增程 MPV，日常通勤完全纯电代步，节假日长途无里程焦虑；纯电版直接给到700km续航，搭载1000V高压平台，15分钟快充补能 350km。配套CTC一体化电池、800V高压快充，解决了新能源MPV普遍存在的续航短、充电慢两大痛点。

空间与舒适性层面，D99拥有91.3%超高车内得房率，2+2+3七座布局兼顾商务会客与全家出行。二排零重力旋转航空座椅支持会客、休憩、办公多模式切换，第三排配备与前排同级别的真皮面料、座椅加热、电动靠背头枕调节、还搭载了行业少见的电动 90° 向后折叠揽景座功能，适配商务对坐会客、居家休憩、户外垂钓露营等多种场景。

全车十多种座椅变换模式，2.5米纯平大床、706L常规后备箱、最大2890L 拓展容积，兼顾商务装载、露营出游双重需求。从五层隔音玻璃、车规级制氧舱、宽温域车载冰箱到 23 扬杜比音响，全套头等舱静谧舒适配置直接全系拉满，没有高低配差异化阉割，这是普惠旗舰最实在的体现。

智能、驾控、安全三大板块，零跑延续D平台堆料不手软的风格。双8797芯片总算力1280TOPS，端侧大模型舱驾一体；搭载 VLA 视觉语言大模型智驾，28个感知硬件实现车位到车位全场景领航。底盘全系标配四驱、双腔空气悬架与魔毯预瞄系统，大车做到6.1米极小转弯半径，兼顾高速稳定与城市通勤灵活。十二横五纵笼式车身、81%高强钢铝材料、11气囊、十层航天级电池防护，拿下零甲醛、火灾安全五星双认证，把家用用户最关心的安全做到无短板。

D99上市对零跑自身和MPV赛道都是关键节点。对内，A/B/C/D四大产品矩阵完整覆盖轿车、SUV、MPV，纯电增程双线并行，完成从入门到高端旗舰全价格段布局，D19+D99 双旗舰站稳品牌向上根基；对外，主流30万MPV市场长期缺乏全能型新能源选手，零跑依靠自研自产压缩核心零部件成本，不靠堆溢价做豪华，用24.98万元起的售价提供百万级产品力，打出差异化价值标杆。

过去大家选30万级 MPV，总要在续航、空间、智能、价格之间妥协；零跑D99的出现证明，全能旗舰不需要高昂溢价，全域自研带来的技术普惠，正在重新定义 2026 年新能源 MPV 的选购标准。