借助新能源转型，国产实现品牌向上的同时产品在各细分市场不断挑战价格天花板，就在昨日，尊界刷新了国产MPV价格天花板，带来了尊界V680以及尊界V800两款MPV，其中尊界V680预售价65-90万元，尊界V800预售价80-120万元，新车将于8月份正式上市。

尊界V800和尊界V680技术同源，同属一个车系，简单来说，如果把尊界V680看成是标轴版本，那尊界V800就是长轴距版本，这样说大家应该就容易理解了。很显然，未来尊界V800会有着更好的空间表现以及更为豪华的座舱体验。

图为尊界V680

通过数据最直观反应两者的尺寸差别：尊界V680车身尺寸5320mm×2006mm×1850mm，轴距3290mm，尊界V800三围5495mm×2006mm×1850mm，轴距3430mm，后者无论是车长还是轴距，都有大幅提升。

图为尊界V800

作为国产MPV天花板，尊界V800硕大的尺寸配合饱满的线条，这种大块头首先就能给人压迫感，再结合双色车身、大饼轮毂等设计，奠定了其豪华的气场。包括全新曜日纹车标、车规级水晶大灯、全彩智能交互流光尾灯、星辰门把手等细节同样体现了超豪华MPV对于细节的把控。

尊界V800和尊界V680共享内饰设计，整体造型和此前的S800的比较相似，使用了三联屏的造型以及三幅式方向盘，屏幕几乎贯穿了整个中控台。此外，全车拥有30余处顶级水晶装饰与80余处真金属饰件、超17米氛围灯带以及大量的木纹装饰都进一步强化了内饰这种豪华感。

车辆采用7座布局，舱内有效空间达3.8米，装载空间达758L，可拓展至2713L，支持超10种灵活空间布局。新车配有41.6英寸投影巨幕、前后电动隐私帷幔及二三排隐私光幕玻璃，其所搭载的行业首款卷轴星空顶支持自定义画面、手势交互与电动开合，并提供私享饮吧，可提供热茶、热咖啡等。

新车使用800V架构打造，搭载1.5T增程器+双电机组成的增程动力系统，增程器最大功率127kW，前后电机功率分别为160kW和230kW，匹配63.2kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC综合续航超过1300公里。同时尊界V800使用全新一代尊界专属途灵龙行平台打造，并带有全主动悬架、全系标配华为乾崑ADS5等。

尽管当下国产车不断实现价格突破，但在高端商用MPV领域，基本很难去突破60万以上价位，百万级产品基本还是被进口的外资MPV把持。尊界首款MPV的到来，将价格拉到了百万，从价格来说，确实是国产MPV独一档的存在，此前S800的成功打响了尊界名气，奠定了其超豪华科技品牌的属性，这是这台百万级MPV成功的前提，也是很多车企所给不了的品牌优势。

说实话，尊界的首款MPV确实有着不错的产品力和高溢价，只不过这种高溢价对于它的潜在车主来说并不是缺点，相反更是他们证明实力的名片！