优雅、睿智——这两个词若用来形容人，大概率会是一位大家都欣赏的知性美女。那么，如果它所描述的是一款华为乾崑全栈赋能之猎装车呢？

日前，启境GT7正式上市，共五个版本，售价为20.99-32.99万元。由广汽集团携手华为乾崑倾力打造，新车都具备哪些过人实力？作为品牌首款车型，它又能否以亮眼表现为“境系列”赢得“开门红”？下面，圈哥就在第一时间带大家现场感受。

猎装气质，优雅天成

先看颜值，启境GT7以“优雅张力美学”为设计理念，前脸灯组采用HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯；同时，“飞机”造型的小蓝灯与上下日行灯巧妙组合，极具辨识度。此外，一体式主动进气格栅、真气道等设计则兼顾了低风阻、美学与散热性能。

来到车侧，前轮拱、车门与后轮拱共同构成之“张力曲线”与电动掀背尾门勾勒出猎装车独有的优雅轮廓。当然，无框车门是必选项，半隐藏式门把手则兼顾了实用与安全性。此外，低趴姿态和大尺寸轮辋进一步提升了动感，车顶激光雷达彰显其辅助驾驶能力值得期待。

再看车尾，独创的“启境之翼”尾灯由526颗光源组成，全铝材质反射板+分段式漫反射设计可实现“迎宾展翼”、“光影谢幕”等多种定制场景动效。至于尺寸，启境GT7的轴距达3000mm，长宽高分别为5050/1980/1470mm，足以在出行时提供宽适空间。

舒适智舱，华为赋能

进入车内，15.6英寸悬浮式中控屏是视觉焦点、也是交互中心，8.88英寸液晶仪表、88英寸AR-HUD抬头显示系统同样带来十足科技感，双辐式方向盘风格简约而不失豪华。此外，全车共有37处储物空间，实用性在线。

为了提升舒适性，该车前排配备的云感双零重力座椅支持125°躺姿，“4层气袋+按摩浮点”的设计，能很好缓解驾乘疲劳。此外，21扬HUAWEI SOUND全场景沉浸声场，搭配全景天幕、NVH+四门双层夹胶玻璃、环保级健康座舱等，舒适性不错。

以全新一代鸿蒙座舱智能助理加持，MoLA2.0架构可实现全局模糊语义理解和A2A跨域规划能力；同时，华为乾崑智驾ADS 5和新一代双光路图像级激光雷达则让启境GT7具备面向L3级自动驾驶的全链路冗余结构，可从容应对各类复杂路况，让日常出行轻松、省心。

三电机性能媲美超跑

先来看动力：新车将搭载全新一代华为乾崑赤兔平台，并提供单电机后驱与三电机四驱两种版本可选。其中，单电机车型最大功率为250kW，“零百”加速时间为5.9s；三电机车型综合功率达565kW，扭矩为912N·m，“零百”加速时间仅需2.98s，性能可比肩超跑。

再看续航：启境GT7将采用由宁德时代提供的全新一代麒麟电池。其中，容量为102.768kWh版本的车型满，电续航里程达900km。依托800V碳化硅高压平台和6C超充技术，该车补能5分钟即可增加333km续航里程，10%-80%充电时间仅需11.8分钟，长途出行无忧。

至于驾控素质方面，新车标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器，配合前双叉臂+后H臂多连杆悬架，能很好过滤路面颠簸。同时，该车的跑山模式、漂移模式和舒适模式能适配各类路况场景，且极具操控乐趣。

《车壹圈》观点：最新数据显示，广汽集团今年1-5月累计销量超62.82万辆，同比增长3.8%。面对合资板块的持续低迷，以及传祺、埃安、昊铂等品牌短期难有突破之局，该集团亟需寻找新的销量增长点、甚至是“爆点”——毫无疑问，启境也正为此而来。

汇聚广汽数十年造车底蕴与华为乾崑全栈智能技术，启境GT7的确具备超越同级竞品之硬核实力与独有卖点。当然，“猎装车”在国内车市一直属于相对较为小众的品类，启境“开山之作”能否收获符合预期之稳态销量、这个“爆点”选择是否合理？仍有待市场检验。